fc気まぐれなるままに~?!

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  3. FinePix Z100fdブロガーキャンペーンアタック中byCybreBuzz 

    この記事のカテゴリ 広告マーケティング |
    FinePix Z100fdブロガーキャンペーン中
    FUJIFILM : FinePix Z100fd プレゼントキャンペーン特設サイト

    富士フイルム|FinePix Z100fd

    FUJIFILM : FinePix Z100fd ブロガー向けのスゴいヤツ。機能一挙紹介!



    FUJIFILM : FinePix Z100fd プレゼントキャンペーン特設サイト
    Powered by IgWebCap
    http://finepix.blogdeco.jp/z100/


    FinePix Z100fdブロガーキャンペーン中

    これは応募してみるしかな~い。

    応募は上記応募サイトに行って、ハンドルネーム、ブログURL、連絡先メールアドレスを入力。

    それでブログパーツを取得。

    ブログパーツを期間中張りつけるのが要件です。

    キャンペーン応募してみる方は上のリンクを参照して見て下さい。


    「FinePix Z100fd」プレゼントキャンペーンは~11月9日とのことです。
    ~11月9日まで、トップやサイドバーにブログパーツ貼っておくのが抽選の条件との事ですのでご注意ください。



    ところでフリーエリアに置いたブログパーツなんですがちょっと凝っています。

    • ブログパーツFinePix Z100fdレンズカバー部分をクリックするとレンズが現れる。

    • お、と思うと各色のカメラが出現。

    • それぞれのカメラのレンズカバーをクリックすると、手品のように綺麗な花が広がります。

    • そして最後に写真とともにメッセージ。


    今回はパーツのデフォルトメッセージをそのまま使わせてもらいましたが。

    たまにはこういう華のあるパーツもいいかな~。

    でも新しいPCで無いと、こういうの結構重たくなっちゃったりはするのですよね。



    ところでブログパーツですが、折角なのでクリックすると向きを変えて、上や裏や下など、各面がみられると、大きさや電池、メディア挿入位置なんてが確認できて良かったかな~なんて思ったりしました。


    FinePix Z100fd の、メーカー詳細情報は以下のLinkなのですが・・・。

    富士フイルム|FinePix Z100fd


    でも、ブログを書いている人には、上の富士フイルム|FinePix Z100fdサイトの前に、以下のページを見てみる事をお勧めします。

    FUJIFILM : FinePix Z100fd ブロガー向けのスゴいヤツ。機能一挙紹介!
    Powered by IgWebCap

    800万画素

    手ブレ補正

    顔検出機能

    5倍ズーム

    とあるのですがその中でも以下

    ブログモード
    →ブログ用にカメラ内でリサイズ


    顔キレイナビ
    →顔にピントと明るさを合わせてくれる
    しかも、顔でトリミングしてくれる。


    オークションモード
    複数の画像を合わせていい感じに合成してくれる


    長時間動画
    →連続最長約30分までの音声付き動画
    別売り専用防水プロテクタで水中撮影動画も可

    (上記、サムネール画像で見えている、水中の青いカメの絵ですが、元のサイトでは動画になっています。)

    カメラだけですぱすぱこんな事やってくれると重宝ですね。
    動画は説得力あるのでやっぱりあると便利。


    以下は軽量コンパクトにあわせた、スタイリッシュなフラッシュムービーページ。
    大きさや雰囲気を確認するのに丁度良いのじゃないかと思います。


    FinePix Z100fd スペシャルムービー|FUJIFILM
    Powered by IgWebCap

    本エントリーは CyberBuzz キャンペーンに参加したエントリーです。

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    [ 2007/10/31 22:39 ]
    この記事と同じカテゴリ 広告マーケティング

    関連タグ FinePixZ100fd 関連タグ FinePix 関連タグ 富士フイルム 関連タグ CyberBuzz

    • 2007/10/31(水) 22:39:41|
    • 広告マーケティング
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  7. 初音ミクはジルコニアの輝きを見せるだろうか? 

    この記事のカテゴリ Net_PC PCガジェット |
    初音ミク-ジルコニア説



    本物の方がいいけど、それは希少で手が出ない。

    一般大衆としてはコストパフォーマンス良く様々なものを自分のニーズに合わせて楽しみたい。


    例えば雑貨店店のディスプレーなど、花も本物がいいけど、色々な手間を考えると造花で代用。
    ちょっとした商店などは雰囲気を出すために代用品、加工品を使う事で、コストパフォーマンス良く季節毎にイメージチェンジなども楽にできる。

    勿論本物を使っているところの方が雰囲気は段違いだろうけど、絶対に本物を使うべき店でなければ、飾りつけなどでは雰囲気作りとして代用品でも十分役に立つ。


    ジルコニアはダイヤモンドのイミテーションだけど、イミテーションと知った上で使えば輝き、煌きなどの表現力が格段にあがる。

    本物で無い分、ふんだんに使えるというメリットなども出てくる。

    食品でも、本物のカニが勿論いいけど、家庭のちょっとした料理ならかにかまなどで気軽に彩りと食感のバリエーションとして活用できる。


    代替えとしての用途性とその上手い使い道が見つかればイミテーションや代替え品は定着しうる。

    世の中を見回すと、どれだけの本物があるのか?どれだけのコピーや代用品、大量生産品があるのか?

    歌声に関しては、コンサートやパフォーマンスを聴いて楽しむ、体感するにはやはり命と魂が通ったシンガーが良いに決まっている。


    そこには人生と言う経験や重み、その時々に応じた変化から感受する様々な違い、アドリブが出てくる。

    逆に言うと、それだけ希少な人とコラボレートするような事は到底叶う訳も無い。



    時を遡って見ると昔はラジオもテレビもなく、演奏家が居る。

    チンドン屋が面白可笑しく囃し立て、宣伝する。


    時はうつろいTV、ラジオが当たり前になったら、チンドン屋を越えた芸人の需要が増える。

    またBGMや、テーマソングも。

    BGMに関して言えば、特定の作品が収録されたものが使われるケースも多い。


    当然需要が伸び、商売乗りえるも増える。イミテーション。模造品。

    例えば研磨なんては、人造ダイヤこそがいい。


    同じようにBGMなどはMIDIとか電子楽器でコストを抑えたケースも結構ある。


    店舗に流すようなBGMは寧ろ原曲を軽くアレンジしつつ電子楽器でアレンジされていたりもする。


    ボーカル表現で、人間味が無いほうが相応しい。

    自作自演をするのに半端なボーカルは却って効果をおとしめてしまう。

    それなら、自分なりに制御可能な形に仕立て上げたい。なんてケースもあるだろう。


    歌に限らず、音声案内が必要な場所では結構重宝されたりする可能性もあったりしないだろうか?。


    テーマ:初音ミク - ジャンル:コンピュータ


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    [ 2007/10/31 03:38 ]
    この記事と同じカテゴリ Net_PC PCガジェット

    関連タグ 初音ミク 関連タグ vocaloid

    • 2007/10/31(水) 03:38:38|
    • Net_PC PCガジェット
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  11. 日産「GT―R」開発 独占取材365日-日経スペシャル ガイアの夜明け 

    この記事のカテゴリ 車 日産GT-R |
    日産「GT―R」開発 独占取材365日-日経スペシャル ガイアの夜明け

    2007/10/30 22:00 こんな番組あるみたいなので NISSAN GT-R 気になる人は要チェックですね。



    日経スペシャル ガイアの夜明け



    日経スペシャル「ガイアの夜明け」 10月30日放送 第287回

    日の丸スポーツカー 復活 ~日産「GT―R」開発 独占取材365日~


    冒頭と各タイトルだけ拾わせてもらいました。
    詳細は記事と、番組の方をどうぞ~。

    もしも番組見たら、感想などブログにアップして、関連するブログ記事にトラックバック飛ばしあってみるのも面白いかもしれませんね。


    「欧州の名だたるスポーツカーより速い車を作れ」――――。
    日産自動車社内でも緘口令が敷かれ、わずかな人間しか情報を知りうることができない開発プロジェクトにガイアのカメラが1年間の長期に渡り独占密着した。


    【総責任者はカルロス・ゴーン社長】
    【欧州のスポーツカーに負けるな・・・】
    【ゴーン神話に陰り・・・販売の現場は?】
    【人気の欧州スポーツカー  ポルシェ】


    記事最後にこんなのも載っていました。
    まだちょっとGT-R記事みつかりませんでしたがいづれ載るのかな~?


    この番組と連動して、10月30日付の日経産業新聞に
    「日産の経営戦略」についての記事が掲載される予定です。
    番組とあわせてこちらもぜひご覧ください。

    日経産業新聞

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    [ 2007/10/30 17:02 ]
    この記事と同じカテゴリ 車 日産GT-R

    関連タグ nissan 関連タグ 日産 関連タグ GT-R 関連タグ ガイアの夜明け

    • 2007/10/30(火) 17:02:43|
    • 車 日産GT-R
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  15. FIAT 500 アバルトは東京モーターショー未出展 

    この記事のカテゴリ 車 フィアット |
    FIAT 500 アバルトは東京モーターショー未出展

    カービューニュースによると以下のようです

    【東京モーターショー07】フィアット 500 がいない 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック


    【東京モーターショー07】フィアット 500 がいない

    日本の輸入元のフィアットオートジャパンは、例年ならアルファロメオとフィアットの両方のブースを構えていたが今年はアルファロメオのみ。『147』や『159』などおなじみのモデルのほか、中央には『8Cコンペティツィオーネ』が鎮座している。

    (途中略)

    なお、今回はフィアットの展示はない。本国デビューしたばかりで日本国内展示が期待されていたフィアット『500』は幕張には現れなかった。




    以前以下の記事で フィアット500 アバルトが東京モータショーで発表される旨にの記事を起こしていました。


    New Fiat 500 Abarth Sketch_Picture_Movie(フィアット500 新型発表-アバルトは東京モーターショーで): fc気まぐれなるままに~?!



    New FIAT500 トリノ深夜デビュー動画: fc気まぐれなるままに~?!



    しかし、今回 「フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社」ではアルファロメオを出展し FIAT は東京モーターショーは出展しなかったようです。


    因みに、当方の上記記事でリンクさせていただいたカービュー記事は掲載期限切れとなってしまっていましたので、レスポンスさんの2007年9月の同じ内容の記事をリンク

    【フィアット 500 新型発表】アバルト仕様は東京モーターショーでお披露目へ | Response.


    では東京モーターショーでの「フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社」の展示ブースはどんな感じなのか?

    以下の記事にアルファロメオの展示ブースバードビューの写真が掲載されていました。

    ファッションとのコラボレーションという感じで展示を行っているようですね。

    http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/tms2007/booth/071029_alfaromeo/
    ブース紹介「フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社」 - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ポータル



    因みにFiat 500 スペシャルサイトはこちら
    Fiat 500

    FIAT 500 最近の展示等イベント情報はこちら
    Fiat: About Fiat | News & Report

    2007年11月は以下のイベントでFiat500の展示があるようです。

    2007/11月10日(土)・11日(日) NEW
    富士スピードウェイで開催されるイベント
    「LE MANS CLASSIC JAPAN 2007」に新しいFIAT 500が登場 > 詳しくはこちら

    Le Mans Classic Japan : ルマン・クラシック・ジャパン


    2007/11月30日(金)-12月3日(月) NEW
    第5回 大阪モーターショーにフィアット ブース出展
    7月4日に本国デビューした新しいFIAT 500も展示

    第5回 大阪モーターショー

    どのあたりのイベントでアバルトお披露目になるのでしょうね?











     レゼルヴ パルティキュリエール ブリュット ニコラ・フィアット


    フィアットのロゴが大きく描かれたマグカップFIAT フィアット マグカップ


    FIAT【フィアット】セピアな写真がキュート!FIAT500マグネット6個セット


    コルノストラップイタリアの幸運の守り「Corno」クリスタルシルバー925


    【コルノ豆知識】コルノは、人気映画『グランブルー』でもジャン・レノが運転するフィアット500のルームミラーにも下がっていました。イタリア語のコルノは「角」の意味で、古くは「神の象徴」や「力のシンボル」でした。



    ★楽天 FIAT500 検索での総合Hit結果はこちら★


    2007/12/09現在以下のカテゴリーでヒットしていましたので、
    各ジャンルからお好みのもの何か探してみるのもいいかもしれませんね。

    CD・DVD・楽器(2)
    インテリア・寝具・収納(13)
    おもちゃ・ホビー・ゲーム(90)
    キッチン・日用品雑貨・文具(16)
    ジュエリー・腕時計(11)
    スポーツ・アウトドア(2)
    ダイエット・健康・介護(13)
    水・ソフトドリンク(2)
    バッグ・小物・ブランド雑貨(2)
    ファッション・アパレル・靴(2)
    家電・AV・カメラ(10)
    車・バイク(13)
    本・雑誌・コミック(12)
    旅行・出張・チケット(1)
    デジタルコンテンツ(3)
    車用品・バイク用品(50)
    ビール・洋酒(1)




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    [ 2007/10/30 13:45 ]
    この記事と同じカテゴリ 車 フィアット

    関連タグ FIAT 関連タグ FIAT500 関連タグ アバルト 関連タグ 東京モーターショー

    • 2007/10/30(火) 13:45:34|
    • 車 フィアット
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  19. ブルーバード シルフィに特別仕様車“20S クールモダン”設定-男装してみたけど  

    この記事のカテゴリ 車 日産 |
    ブルーバード シルフィに特別仕様車“20S クールモダン”設定-男装してみたけど

    カービューニュースから拾い読み

    ブルーバード シルフィにスポーティ感を高めた特別仕様車“20S クールモダン”が設定されたとのこと。

    今回のシルフィー、女性が見たらどういう印象を持つのかとても興味があります。

    自分が感じるのはなんともちぐはぐな感じ。

    どうしてここまで?
    ジェンダーとか男性心理、女性心理、そしてターゲットと言った軸がぶれてしまっていないか?

    やるなら、更に気品を高める方向にすれば良かったのじゃないか?

    風のような流麗さ。

    白と銀を基調に空や風と一体になってしまうのではないか?という繊細さ、しなやかさ。

    そんなイメージが喚起できたら面白そうなんだけど。

    今、そういう車って無いですもんね。



    シルフィにスポーティ感アップの特別仕様車 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック


    シルフィにスポーティ感アップの特別仕様車


     日産自動車が、ブルーバード シルフィに特別仕様車“20S クールモダン”を設定し、29日に販売を開始した。

     20S クールモダンは、20Sをベースに、濃色グレー塗装を施した専用デザインのフロントグリルやヘッドランプインナーパネルを採用し、標準車とは異なる印象のフロントマスクとしたモデル。

     またインテリアでは、標準仕様の木目調パネルをメタリックな質感のアルミヘアライン調加飾に変更し、シルバー加飾を追加するなどして、スポーティな雰囲気に仕上げている。さらに、スポーティさを演出する専用リヤスポイラーを新規にオプション設定。標準車がエレガントな雰囲気なのに対し、20S クールモダンではスポーティなイメージが狙われている。




    そして日産のリリース情報の一部抜粋がこれ


    日産自動車 | NEWS PRESS RELEASE


    今回発売する特別仕様車「20S クールモダン」は、「20S」をベースに、エクステリアは、フロントグリルとヘッドランプのインナーパネルに濃色グレー塗装を採用し、フロントマスクを精悍に引き締めた。また、インテリアでは、木目調パネルをメタリックな質感のアルミヘアライン調加飾に変更し、シルバー加飾を追加するなど、「ブルーバード シルフィ」の持つエレガントなイメージとは一味違うスポーティな印象のモデルである。さらに、スポーティさを演出する専用リヤスポイラーを新規にディーラーオプション設定した。





    ターゲットの幅を広げたいのかもしれませんね
    一度開発、販売に漕ぎ着けた車は、開発費などそれなりに回収しないとならないでしょうし。




    因みに以下、発売開始当時のリリース

    「SHIFT_ elegance」エレガンスをシフトする。
    美しく上質なデザインとその華やかさにより、大人の女性が自ら運転したくなるクルマ。

    コンセプトや軸がここにあるみたいですね。


    日産自動車 | NEWS PRESS RELEASE


    「SHIFT_ elegance」エレガンスをシフトする。
    美しく上質なデザインとその華やかさにより、大人の女性が自ら運転したくなるクルマ。

    今回発売する「シルフィ」は、「もてなしと気配りのラグジュアリーミディアムサルーン」を商品コンセプトとし、魅力的な3つの特長を持っている。

    ●キーワード『美しい』: 曲線が美しい「S-motion」デザインのインテリアとエクステリア
    ●キーワード『心地よい』: 手ざわりがよくソファのようなシートとゆったりオシャレに足を組める後席の心地よいもてなし
    ●キーワード『優しい』: スーパーマルチコンソール等の便利装備で前席も後席も優しくサポート/インテリジェントエアコンシステムによるきれいな空気でいつも人に優しい室内空間

    「ブルーバード シルフィ(BLUEBIRD SYLPHY)」車名の由来
    「シルフィ(SYLPHY)」とは、4大精霊(土・水・火・風)のひとつである風(空気)の精を表す英語SYLPHからの造語。
    伝統的な「ブルーバード」ブランドのもつ安心感、信頼性の高さと、このクルマの特徴である上質さ、環境への優しさを表現。




    すると、下手に無骨さを出そうとすると、女性が男装して成りすますようなものになりかねない。

    実は、ちょっと前に書評でとても面白いものがありました。

    女性記者が一年間男性に成りすまして暮らすとどうなのか?
    いい関係になれば、デートしてベッドへも行くと言うとこまでやっているのでかなり徹底しています



    On Off and Beyond: 書評:女が男のフリをして1年生活したら?




    はてなブックマーク On Off and Beyond: 書評:女が男のフリをして1年生活したら?



    記事についたコメントやはてなブックマークのコメントも中々に面白かったりします。


    この書評の最後に、結局女性が男性に求めているのは何か?

    みたいなものが現れてきたりしているようでした。


    ちょっと例えは悪いですが、車が男か女か?みたいに無理矢理分類しようとしたらどうなるのか?

    貴婦人、気品など、女性っぽいものもありますがそれは過去のもの。

    今は男性性や中性的なポジションが多いかと思います。

    そこでシルフィーはどういう車か?


    元々が気品をベースに置いている。

    すると、重さを演出しようとすると、かなりの梃子入れが必要なんだと思います。

    やるなら宝塚式なんでしょうね。

    凛とした感じ。

    野暮ったかったり重苦しいのは違う。

    宝塚の方々が男性を演じるような形で、しなやかではあるけど凛としている。

    こういう方向のバリエーションを検討してみたら、また違ったんじゃないかな~と思います。

    また、2007現在、女性が自ら利用する車はどういうものか?

    家庭や、家族、買い物、子育て。その辺で利便性が突出した車が好まれているような気がします。


    なかなかに難しい購買層狙いになてつぃまっているのかもしれないですね。

    銀モールを基調とした流麗さ、引き締め。
    そんなとこがシルフィ自体の持つ品を損なわずに高められるような気がするんだけどな~。

    今回のバリエーションだと、お財布を管理する主婦が旦那さんように選ぶか?

    それもちょっとありえないんじゃないかな~と言う気がしてしまいます。

    今回のシルフィー、女性が見たらどういう印象を持つのかとても興味があります。


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    [ 2007/10/30 13:00 ]
    この記事と同じカテゴリ 車 日産

    関連タグ 日産 関連タグ NISSAN 関連タグ シルフィー

    • 2007/10/30(火) 13:00:38|
    • 車 日産
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  23. レギュラーガソリン150円台に値上がり必至-2007年11月から 

    この記事のカテゴリ ニュース ニュース |
    レギュラーガソリン150円台に値上がり必至-2007年11月から

    カービューニュースによると2007年11月からレギュラー150円台?との報。
    どうも値上がり必至のようですから、10/30 10/31 車を利用していて時間がある人は給油を済ませてしまった方がいいかもしれませんね。

    過去でも、月初の1日。
    休日に入る前の金曜夜。
    週明け月曜から

    など、切りのいいところで小売り価格が変更されるケースが多いようです。


    レギュラー150円台か?…新日本石油、値上げへ 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

    記事引用


    レギュラー150円台か?…新日本石油、値上げへ


    新日本石油は、11月1日出荷分からガソリン・灯油・軽油・A重油の卸価格を引き上げると発表した。

    同社では、11月のコストが前月に比べて原油価格の上昇で、前月と比べて1リットル当たり4.6円上がった。さらに、一部で値上げをとりきれていない出荷先もあるため、とりきれていない出荷先へは、この分も転嫁する。

    このため、11月出荷分の卸価格は1リットル当たり前月と比べて6円アップとなる。

    サービスステーションが小売価格引き上げる可能性が高く、レギュラーガソリンは地域によって150円台になる可能性が高い。






    もうちょっと別記事を確認するとこんな感じ。

    ・原油価格の大幅な上昇
    ・小幅な円安

    製造コスト前月より1リットルあたり4.6円上昇

    ・10月の小売り販売会社との改定交渉で引き上げきれなかった分1.4円を加えた6円を、11月1日からの卸値引き上げ幅と決めた。

    競争に生き抜く為になんとか価格を据え置いていたスタンドがどうでるのか?
    一斉に高値に踏み切るか、無理矢理にでもこらえるか?


    asahi.com:石油製品卸値6円引き上げ 新日本石油、11月から - ビジネス


    記事引用


     新日石によると、石油製品の製造コストは、原油価格の大幅な上昇と小幅な円安で前月より1リットルあたり4.6円上昇。これに、10月の小売り販売会社との改定交渉で引き上げきれなかった分1.4円を加えた6円を、11月1日からの卸値引き上げ幅と決めた。

     販売子会社に昨夏以来となる特別な指示を出した理由について、中村雅仁常務は「当社(新日石)および当社の販社の決算に重大な影響を及ぼしかねないと判断したため」と話した。

     地域によってはガソリンスタンド間の競争が激しく、高値による客離れを心配するスタンド店主も多いため、小売価格は元売りの思惑通りに上がらない可能性もある。だが、新日石の販社3社は全国に計574カ所のスタンドを展開しており、小売価格に一定の上昇圧力がかかるとみられる。

     石油情報センターによると、22日現在のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は1リットルあたり144.9円。週次調査を始めた90年8月以降での最高値(145.4円)を、近く超えるのは確実な情勢だ。




    原油価格の上昇は、既にこのあたりで情報はあったのですね。

    東京モーターショーも開催され、コンセプトモデルなどで新しい車の気運の高まりを見せるかとおもいきや、
    実生活にずしりとのしかかってくる打撃はきつい。

    本来農作物のように天候に左右されるような物ではなく、国やイデオロギー、エネルギー資源を扱うメジャー、中東の紛争などで変動してしまう。

    ガソリンって個人や商店が取り扱い安い形態として液体が選択されたようです。
    ガスだと漏れている事がわかりにくい、引火しやすいなど。



    NIKKEI NET(日経ネット):企業ニュース-企業の事業戦略、合併や提携から決算や人事まで速報


    記事引用


    新日石、原油調達コスト4.8円増・10月見通し
     石油連盟の渡文明会長(新日本石油会長)は17日の記者会見で、新日石の10月の原油調達コストが前月比で1リットルあたり4.8円程度上昇するとの見通しを示した。11月にガソリンなど石油製品の卸値に転嫁することを目指す。同日発表になったレギュラーガソリンの給油所店頭価格は1リットル144.9円に達しており、今後ガソリン価格は8月中旬につけた調査開始以来の最高値(145.4円)を超える可能性がある。

     原油価格は高騰しており、16日のニューヨーク市場で原油先物価格は一時1バレル88ドル台を初めてつけた。新日石の10月の調達コストは原油価格上昇などで4.0円、円安の影響で0.8円上がる見込み。9月の上昇幅は1.6円で、10月は大幅に上昇する。新日石以外の石油元売りも状況は同じで、各社が卸値の引き上げを目指す見通しだ。(23:00)




    この際、石油エネルギーから脱却したエネルギーでの車の運航ができるといいですね。

    ただ、バイオガソリンなどは、本来の食用品を転換するもので、食材自体の現象、作物を育成するための水、土地等を転用する事になるのであまり勧められたものではないですし。

    当面はEV、電気自動車への転換が有望なんでしょうか。

    電気であれば必ずしも火力発電だけでなく、様々な発電方式もある。
    家庭でも多少の発電、蓄電もインフラが整えば可能となってくるでしょうし。

    テーマ:気になったニュース - ジャンル:ニュース


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    [ 2007/10/30 10:08 ]
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    • 2007/10/30(火) 10:08:11|
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  27. 第一回コラブロの未来を語る会参加(Photoダイジェスト)  

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    第一回コラブロの未来を語る会参加(Photoダイジェスト)





    ブログやっててよかった コラブロ
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    “ブログ履歴書”を作成してくれる“コラブロ”のサービスを提供しているバズマーケティング。

    このコラブロを利用させて頂いています。


    こちらの案件の中で”第一回コラブロの未来を語る会-ブロガーインタビュー”というものがあり、応募してみたところお誘いを頂けました。


    内容は

    コラブロのサービスについて、一緒に考えてください!


    コラブロの「ブログ履歴書」や「おねだり」、「おしごと」の内容などを、より良くしていくため一緒に考えてくださるブロガーさんを募集いたします!




    と言うこと。


    企業さんであったり、サービスに対してメールや電話で問い合わせるなんて事はできても(でも、面倒なのでやった事ありませんが・・・)まさか面と向かってお話できる!

    そんな機会って滅多に無いですよね。

    これは、サービスに対して言いたいこと言えるチャンス!?とばかりに勇んで行ってきました。






    内容など細かい事は後日として、とりあえず当日のフォトレポートと言う感じで記事アップしてみます。

    もしも参加された方や、コラブロ登録されていて、一体どんなイベントだったのだろうか?なんて思われる方いらしたら、参考にしていただけたら幸いです。

    って言っても肝心の会議は、会議室で好きに意見や感想述べていた感じですので写真までは撮っておらずあしからずです。




    こんなとこで集合でした

    全員集まったところで、男女に分かれて第一部の会議となりました。

    1時間ではとても短い・・・。
    なかなかの白熱の中ミーティング終了。

    そしてラウンジに戻って第二部、お楽しみのフリータイムと相成りました。




    様々なケーキ





    飲み物もオーダーすれば色々~。





    こんなケーキを頂きました。





    帰りに袋




    KIHACHIのお菓子でした




    あっという間に消えてなくなりました~。


    上記の写真ですが、下記、みんカラフォトギャラリーにコメント付きの写真その他にもあれこれアップしていますので宜しかったらご覧下さいませ~。

    第一回コラブロの未来を語る会01:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview


    第一回コラブロの未来を語る会02:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview


    第一回コラブロの未来を語る会03:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview



    因みにコラブロの具体的なサービス内容や一体どんな感じなのか?はIT系などの各種メディアが取り上げているこの辺の記事を見て頂ければ判りやすいのじゃないかと思います。



    もしもなんらか興味湧かれたようでしたら、私が以前書いた記事ですがこんなとこ見ていただけたらもうちょっと詳しいところ掴めるかと思います。



    コラブロ企画メーテレ防災グッズ(準備編1)



    コラブロ企画メーテレ防災グッズ(準備編2)



    コラブロ企画メーテレ防災グッズ(準備編3)



    コラブロ企画メーテレ防災グッズ(準備編4)



    コラブロ企画メーテレ防災グッズ(準備編5)



    上記の記事内で取り上げさせて頂いた各リンク先の記事を検索で調べた程度ではありますが、今良く耳にする、クチコミ、CGM、バズ、バイラル、インフルエンサーなどがおぼろげながら見えてきた感じです。

    既存のマスコミが一方的に流す、もしくは落としてくるのとは異なったマーケティングの潮流なんて感じでしょうか。

    企業が広告代理店を通じて-TV、ラジオ、新聞、雑誌といった一方向的なマスメディアで宣伝、広告を行う。

    こういう仕組みが定着してしまうと、その枠組みで業界が出来、専門家、権威などの住み分けができてしまう。

    このやり方、戦後の復興期や大量生産で市場がにぎわっている、また消費者もそれで満足できるうちはとても効率が良いようです。

    しかし、バブル崩壊後の停滞した経済、エコ・リサイクル、温暖化への関心の高まり。

    広告代理店と企業、マスメディアが最大限利益を享受できるマーケットでは成り立たなくなりつつあるようです。

    するとそもそも製品を欲しがっているのは誰か?

    コンシューマと呼ばれる消費者の声をいかに吸い上げるか?

    その辺、企業さんが気づきだしたようです。

    大手広告代理店さんは、広告を企画し投下する事には長けている。

    しかし消費者の声を吸い上げるノウハウは乏しい。

    また、既存のマス・コミュニケーションを前提として業界の流路が出来上がっているので、その前提を覆すのは難しいようです。


    すると、今まではニッチや隙間に過ぎなかったものが模索される。

    消費者はどう思っているのか?

    良く発言する消費者は?

    その点でブロガーは自分の興味、関心、好みにそって自発的に発言をしている。

    ならばそのブロガーの声を上手い事拾い出す事ができないか?

    消費者であるからこその具体的な用途や悩み、感想を聞かせてもらえないか?

    更に、そのブロガーに製品を紹介してもらえないか?

    そういう動きは当然出てくると思います。

    ある意味まだまだ暗中模索の中、各社最適を出すべくトライしたり、独自性を出そうと色々思案しているなんて感じのようです。


    こちらは、そのコラブロ企画であったおしごとの1つです。


    コラブロ-リクルートエージェントセミナーダイジェストレポート(2007/09/15開催)



    コラブロ-(リクルートA)リクルートエージェント転職セミナー-参加


    こちらのセミナー体験を通じて、コラブロさんの取り組みに対して思った事などを実際にお会いして投げてみたなんて感じでした。


    コンシューマーの声を吸い上げていく、新らしい取り組みとしての Webマーケティング なんてを知っておくのは、非常に有益なのではないかと感じています。


    こんなところなんかから情報拾って見るのも面白いかと思います。

    Webマーケティングガイド┃Webマーケティング情報ポータルサイト




    参加されていた男性の方々


    ■しなぷす
    しなぷす: ブロガーイベント報告
    サッカー、ゲーム、趣味を中心に書かれています。
    コラブロリクルートエージェントさんのイベントでご一緒させていただきました


    ■タクミログ
    コラブロさんのイベント
    アイディアを形にするベンチャーでお仕事
    その辺の視点交えた記事を書かれているようです


    ■地方の中規模印刷会社で苦悩するWebデザイナー改めWebディレクターの日記
    コラブロ経営戦略会議に参加:地方の中規模印刷会社で苦悩するWebデザイナー改めWebディレクターの日記
    読んで字の如く、地方の中規模印刷会社のWebディレクターさん
    コラブロリクルートエージェントさんのイベントでご一緒させていただきました


    ■コンサルタントになる方法
    コラブロリアルイベント|コンサルタントになる方法。
    労務コンサルタントを目指す社会保険労務士さん


    ■ブログのタネ
    コラブロ(ブログ履歴書作成&ブログお仕事依頼サービス)のおしごとをしてきましたー。 :ブログのタネ
    WEBディレクターさん、ネタの種を集めて記事書かれてます


    ■『組織×従業員エンゲージメント構築』とは?
    『組織×従業員エンゲージメント構築』とは?
    【ケーススタディ】 無機質と有機的のバランス ~コラブロ・カンファレンスにて~|『組織×従業員エンゲージメント構築』とは?
    組織エンゲージメント構築屋さん


    ■fc気まぐれなるままに~?!
    第一回コラブロの未来を語る会参加(Photoダイジェスト) : fc気まぐれなるままに~?!
    自分のブログです。趣味系~?


    参加されていた女性の方々


    ■WOMANIA
    WOMANIA | ブロガーイベントに参加してきました。
    コスメ関連を軸に兎に角行って試してとレビューが充実


    ■スイーツに夢中o(=^○^=)o アーン♪
    新宿でやるイベントに行ってきます!|スイーツに夢中o(=^○^=)o アーン♪
    色々なイベントにアクティブに参加されているようです
    あ~、YouTube Mixに行かれたようです。案件いただけてましたがちょっといけませんでした。
    ストームトルーパーはおそらくダニーチューさんなんでしょうね


    ■MIRACLEブログ☆
    MIRACLEブログ☆
    スイーツ系が多いみたいなんですが、本館ではイラストも描かれているようです


    ■kazumiの日記
    kazumiの日記 | 第一回コラブロの未来を語る会
    お弁当、育児、日記をお中心に書かれています


    ■FLAT OUT
    FLAT OUT
    F1大好きな女性


    ■陸~な日々
    陸~な日々。:第一回コラブロの未来を語る会に行ってきました
    グルメ、旅行とマイレッジ情報書かれています


    ■ぴよぞーのおきらく日記
    ぴよぞーのおきらく日記:コラブロのイベント - livedoor Blog(ブログ)
    音楽、本、日記、心と体など書かれています


    ■日刊くまちょきん
    So-net blog:日刊くまちょきん:営業さん、がんばって!
    日記、お勧め、広告など書かれてます

    2007/10/31追記:
    コラブロの未来を語る会参加された皆様
    未来を語る会の記事があり、トラックバックオープンにされている方に
    一斉でトラックバック送らせて頂きました。

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    [ 2007/10/29 01:23 ]
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    • 2007/10/29(月) 01:23:38|
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  31. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会6 

    この記事のカテゴリ 車 タイヤ関連 |
    スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会6




    新横浜プリンススケートセンターで サイバーバズ(CyberBuzz) イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。
    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in 新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD (アイスガードブラック)
    http://www.iceguard.jp/

    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/



    実は試乗が終わり、スライドを見させて頂く間の休憩時間にもお話伺う事ができました。



    ○交換は?
    冬履きっぱなしをお勧め


    ○インチアップ/インチダウンについいては?

    昔は面圧で稼ぐやり方だったが最近は面積で稼ぐやり方が主流

    実験ではインチアップ/インチダウンの差は思ったよりも少ない

    ある面においては・・・

    わだちが多い雪道

    細い方がわだちを避けやすい

    女性などはインチアップもおすすめ


    ○固い?柔らかい?

    タイヤ表面の柔軟性の確保の為に硬化してしまわないような成分が配合されている

    この成分が抜けるのが一般的な使い方で3年程度。

    但し、夏場にホイールごと外して居る場合など、空気圧を落としておくことで、若干柔軟性を保つ成分の抜けのスピードは落とせる。

    但し、エア圧調整の手間もあるので無理にやる必要は無い。


    ○パターンの維持

    表面は柔軟性を維持して、路面に張りつけ 絶対的な設置面積を稼ぐ

    そのためには、パターン自体はしっかりしている必要がある。

    腰砕けでは駄目

    そのため実は、スタッドレスとしては案外固めのタイヤ

    それを実現するために2層構造

    表面には粘着性が高くなる専用ゴムが使われ、基部にはよれたりしにくい固いゴムで異なるゴムを組み合わせてあるとの事でした。


    ○どのくらいの期間?

    上述のゴム性能維持の関係などから一般的な使用で3年程度

    ただ、激しく使う場合は当然早まる

    商品の入れ替わりが3年サイクルなので、3年サイクルくらいで考えてもらうと丁度良いサイクルと思われるようにおっしゃられていました。



    但し、安全にご利用頂く為に是非下記の CHECK DE SMILE こちらのページを確認して頂きたい旨をおっしゃられていました。

    引用


    冬のドライブを、安全で快適なものにするスタッドレスタイヤ。
    でも短い期間しか使わないスタッドレスタイヤは、
    どのように安全性を確認すればいいか分からない方もいらっしゃるはず。
    本サイト「チェックでスマイル」では、スタッドレスタイヤの安全チェックに関する
    情報発信を通して、安全、快適な冬のドライブをサポートしてまいります。



    CHECK DE SMILE
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    ちょっと近くで時間潰して帰宅。

    駅前の歩道橋というか連絡通路からぱしゃり。



    でもここ、結構揺れていました。
    キチント撮れるように、構えるのですが上下にふわふわ。

    時間帯的に暗くなったのも手伝って、手ブレ補正があってもぶれてしまっていました。
    その中で、唯一ぶれていないものがやっと一枚ありました



    そして待望?のおみやげ。

    結構盛りだくさんでびっくり。


    横浜ゴムの紙袋
    何やら黒いもの


    何やら黒い物
    キャンペーン用お茶
    キャンペーン用お守り
    キャンペーン用カップヌードル
    ホイールカタログ



    その黒いものは袋になっているのですが、その中にさらに簡易コスメ関連
    シャンプー関連詰め合わせ
    綿棒
    水に濡れてもいいようなメッシュの袋
    タオル
    お茶と比べてもらうと判る、かなり大判のタオル

    iceGUARD BKACK のブラックにかけて黒いグッズで統一しているのですね。


    イベントで頂けるノベリティなどでも使い道が難しかったりするものがありますが、これならばっちり使える~。
    嫁さんも喜んでいました。





    ところで、

    実は昨年(2006)Webで見ていたら雑誌DIMEのWeb版の記事がありました。

    こちらで iceGUARD BLACK iG20 の特集ページを見かけたのですよ。
    最近のスタッドレスって随分趣向を凝らしているのだな~面白そう、こんな感じなのか~と興味深く見ていました。

    それで氷上テストやどんなタイヤなのかな~と言う興味は持っていました。

    すっかり忘れていましたが、体験会のお話があった時には、あ~これの事か~と思って
    面白そうだから是非~と応募していました。


    iceGUARD BLACK iG20 × DIME
    DIME 2006年11月21日号タイアップ掲載

    YOKOHAMA STUDLESS INFO-STATION
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    最後に、


    出来るなら、広いテストコースなんかでも走ってみたいですね。

    単純に円周周回なんてしながらどの辺でグリップが抜けるのか?なんて感じで周回重ねながら試せたら理想的。またスラロームも広いところで確認できたら面白そうなんですよね。



    ついでに、タイヤに限らず車でも、ブレーキパッドでも、ハンドルでも何でもいいので色々試乗できたら面白いな~なんて思ってみたり。

    レカロと標準シートの座り心地、操縦への違い。

    ヘッドライトハロゲン、キセノンとかの違いとか。

    バックビューモニター、駐車支援システムなんてのも面白そうですね。

    1~6にわたる長い記事お付き合いして頂いた方、ありがとうございました。

    自分の興味にマッチした体感系のイベント。
    こういうのは流石になるほどとか思う事多く、是非自分用の記録としても残しておきたく細かい記録的な形になってしまいました。

    また機会あり、気合入れていけるようでしたら詳報なんて出来たらな~と思っています。


    おしまい

    ---
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 004:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 005:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

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    [ 2007/10/27 20:54 ]
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    • 2007/10/27(土) 20:54:26|
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  35. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会5 

    この記事のカテゴリ 車 タイヤ関連 |
    スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会5


    新横浜プリンススケートセンターで サイバーバズ(CyberBuzz) イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。

    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in 新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD (アイスガードブラック)
    http://www.iceguard.jp/

    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/


    そしてタイヤがどう性能を発揮するのか?

    詳細は是非 Web サイト と カタログを見て下さいとのことでした。







    3年サイクルでの開発を行っているそうです



    温度域に応じて働きを分ける


    この温度域ってのがミソとの事です






    -6度  0度 あたりを境にそれぞれを境に路面状況は激変するらしいです。

    その温度域にあわせて「氷を噛む・吸収・しっかり」という機能




    -6度から下:ガチガチのアイスバーン

    -6度から0度:アイスバーンなんだけど、荷重や摩擦熱で極薄い水の膜が出来てハイドロプレーンと同様になる

    0度より上:ウエットや乾燥路面

    なんて感じ




    -6度から下では?

    -6度から下:ガチガチのアイスバーン



    パワー吸水バルーンと言う固い殻で引っ掛ける作用がある
    (卵の殻やピンポンボールを想像して下さいとのことでした)

    ピンポンボールのような構造物がタイヤの中にちりばめられているそうです

    路面に露出すると球面が削り取られて穴が開く

    これがスパイクのように引っかく作用となる


    更にブラックポリマーと言う粘着性の性質があるもので貼りつくように粘らせる

    これらでガチガチのアイスバーンに食いつかせるようにするとのこと






    -6度から0度の間は?

    -6度から0度:アイスバーンなんだけど、荷重や摩擦熱で極薄い水の膜が出来てハイドロプレーンと同様になる



    -6~0度の氷で乾いている

    しかし、そこに荷重圧と摩擦熱が加わると薄皮一枚の水の膜が出来てしまうそうです。

    その水をいかに取り除くか?

    タイヤのパターンで水を掃き出しつつ、タイヤ表面の極薄い水の膜を吸い上げタイヤが氷に密着する事を促進するそうです

    ピンポンボールのようなパワー吸水バルーンがポケットの役目で水を吸い込む

    スポンジのような吸水カーボンが毛細管現象を利用して水を吸い上げる




    今回の試乗はまさに-6~0度

    凍っているけど、車が走ると薄い水の膜がタイヤ表面に出来てしまう。

    ノーマルタイヤでは水を吸い取りつつ、噛むという作用が一切無い


    結果皮一枚の水の薄膜に乗っかって、す~っと滑っていってしまうわけですね。





    0度から上は?

    0度より上:ウエットや乾燥路面




    こっちは氷に張りつかせる、食い付かせるよりも夏タイヤ的なパターンでの水切り性能が要求されてくるとのこと。

    今までのスタッドレスは氷などでの滑りに対して最大限有効性を発揮するように考えられている。

    そこを夏タイヤ側の要件も盛り込んであげる。

    しっかりしたトレッドでパターンが崩れないようにしてあげる。

    これでパターンによる排水作用を確保する。


    スポンジ

    握れば潰れてしまう

    実は吸水作用などのためスポンジ的な構造、作用を持つタイヤとなっているそうです


    単純にゴムだけだと難しいけど、パワー吸水バルーンの固い殻がしっかりした構造物となって、形状保持に威力を発揮するとの事です。

    このため、柔軟さを保ったタイヤにも関わらず形を保つ働きをするそうです



    詳細は是非 Web サイト と カタログを見て下さいとのことでした。


    上記のような温度対応のコンセプトが記載されたページ

    アイスガードブラック:コンセプト
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    また、各働きを技術的に解説してあるページ

    アイスガードブラック:テクニカル
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    コンセプト、技術面などがまとめて記載されたiceGUARDのカタログダウンロードページ

    アイスガードブラック:ダウンロード
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    上記の各働き頭の片隅に置いて動画を見てみると、なんとなくイメージ湧くでしょうか?
    やっぱり乗っていないと難しいかな。


    前にも載せさせてもらいましたが、改めて動画


    こちらの方撮影です

    スケートリンクでスタッドレスタイヤ「iceGUARD IG20」試乗|レクサスとの道[LEXUS]


    アイスガードを履いたVitz
    YOKOHAMA iceGUARD test drive in ice skating rink(1)




    パワー吸水バルーンで吸水と食いつき

    ブラックポリマーと言う粘着性の性質があるもので貼りつくように粘らせる

    吸水カーボンの毛細管現象で吸水

    これで-6~0度で発生してしまう、極薄のハイドロプレーニングに対応

    割と何でも無いかのような発進、スラローム、そしてそんなに伸びない制動



    DNA ECOS + アイスガードブラック
    YOKOHAMA "BLACK ECOS" test drive in ice skating rink



    DNA ECOS + アイスガードブラック

    こっちはアイスガードのゴムを使って作られた夏タイヤDNA ECOSのパターン。
    このためコーナーなどではやっぱり粘りが弱い傾向が強かったです。

    氷専用の排水パターンで無いからですね。
    アイスガードブラックだと、ノーマルタイヤに無いかなり細かい溝が入っているそうです。
    これで極薄い水を掻き分ける作用も高まっているそうです

    但し、直線のフルブレーキではブラックポリマーの吸い付きと吸水バルーンの噛む作用が結構作用していました。直線的な単純なGの場合は専用ゴムの威力が結構発揮される


    DNA ECOS ノーマルタイヤ
    YOKOHAMA DNA ECOS test drive in ice skating rink



    ノーマルタイヤでは排水と吸水をしっかりする、氷を噛む、柔軟に粘着するという作用が働かない。

    スタートで簡単に空転

    スラロームもちょっと余計にアクセル入れると直ぐにグリップ失いグリップが戻ってこない。

    これは水の膜に乗ってしまったままだからなんでしょうね


    三台それぞれで、車の速度感、テンポが違うと思いますがタイヤの違いがそのまま出ている感じです。



    市販タイヤもターゲットを絞って色々工夫を凝らすことで、夏用ラジアルとは全く性格が違うタイヤとなる事に驚いてしまいました。



    つづく
    ---
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 004:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 005:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

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    [ 2007/10/27 20:08 ]
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    • 2007/10/27(土) 20:08:15|
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  39. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会4 

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    スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会4





    新横浜プリンススケートセンターで サイバーバズ(CyberBuzz) イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。



    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in 新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD (アイスガードブラック)
    http://www.iceguard.jp/

    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/



    スケートリンクでの試乗が終わったあとで、改めてタイヤ開発にまつわるエピソードを聞かせて頂きました。




    その前に、スケートリンクで冷えた体に暖かいコーヒーが嬉しい (^^)






    開発は世界各国を巡っているとの事です。





    日本では12月から2月末

    フィンランドでは11月から3月

    更に8月にニュージーランド

    実際の雪がある状況はこの6ヶ月間。
    綿密なスケジュールを組んで開発、テスト、試乗会などに望んでいるとの事でした。


    他にも専用の試験場があり様々な試験が行われているとの事






    こちら茨城の試験場





    こちら北海道の冬条件関連の試験場

    スタッドレスだけを作っている訳では無いので雪以外の一般的な試験も重要

    雪や氷の条件でのテスト用
    スロープでの試験などもあるとの事です





    こちらも北海道

    ガチガチの氷結面を人工的に再現できるような感じらしいです





    国内でも雪の質が異なるためあちこちでテストをするそうです




    こちら8月のニュージーランド

    実はニュージーランドの国立公園の中に、国が認可を下ろすテストコースがあるそうで、
    車メーカーから、タイヤメーカーなど様々なメーカーが、極限られた時期を狙って集まるそうです。






    様々なスケート場を巡って各種試験が繰りかえされているとのことです。





    こちらはフィンランド
    実はオーロラ見学ツアーなのか、冬場のテストの時期日本人観光客が多いそうです。
    飛行機の中でたまに声を掛けられたりで仕事で行くなんて事を言うと、?と言う顔をされるんだとか。




    アイスガードブラックのパターンに到るまで、様々なパターンで試行錯誤が繰り返されたとの事


    冬の状況を仕立てたり追っかけたりしながらと、世界中飛び回りながら開発されているとのことです。


    続く
    ---
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 004:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

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    [ 2007/10/27 19:08 ]
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  43. GT-R開発プロジェクト 世界にない絶対的な価値の作り方  

    この記事のカテゴリ 車 日産GT-R |
    GT-R開発プロジェクト 世界にない絶対的な価値の作り方

    日産自動車 | NISSAN CHANNEL
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    2007 東京モーターショー記者会見(2007/10/24)

    カルロス・ゴーン氏運転によるGT-Rでの会場への登場
    そして記者会見の様子が上記ページに動画でありました。


    そして、そのGT-Rの開発

    世界一のスーパーカーを開発せよ (宮田秀明の「経営の設計学」):NBonline(日経ビジネス オンライン)
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    世界一のスーパーカーを開発せよ
    日産の旗艦車種「NISSAN GT-R」開発チームの挑戦(1)
    2007年10月26日 金曜日 宮田 秀明

    6Page に及ぶ開発担当者たちへのインタビュー。でも、まだまだ次回に続く・・・。

    「GT-R」開発コンセプト、裏側、想いを知りたい人には必見のインタビュー

    冒頭インタビュー趣旨部分


     カルロス・ゴーン氏が2000年に社長に就任後、初めて減益に転じたことから、その勢いにやや陰りが見え始めたかと思えた日産自動車。その日産が世界を驚かすスーパーカーを秘かに開発し、10月24日に東京モーターショーで発表した。その名も、同社を代表するモデルとして「日産」の名をそのまま冠した「NISSAN GT-R」。4年がかりで極秘裏に開発が進められた、日産の最高峰の旗艦車種である。

     日産はどのようなチームを組んで、「世界一のスーパーカー」を完成させたのか。「GT-R開発プロジェクト」の車両開発主管、水野和敏氏と、開発担当役員である大伴彰裕執行役員へのインタビューをもとに、「世界にない絶対的な価値の作り方」をテーマに今週と次週の2回にわたってお届けする。




    以下記事からキーワードをピックアップ


    ◆白紙の状態から開発した「GT-R」はスカイラインではない

    ブランド力を高めるための戦略

    ラグジュアリー戦略 と 世界一のスーパーカーを旗艦車種として持つことにより、技術そのものでブランド力を手にしようとする戦略。

    ゴーン社長の“勅命”を受けた総勢200人の開発チームが、白紙の状態から開発。



    ◆世界一を目指すのに最適なのは、3トップ制か1トップ制か

    (1) 正しいチーム構造を作る
    (2) 目標を明確にしてメンバーと共有する
    (3) トップダウンのリーダーシップを発揮する
    (4) 正しいコンセプトを採用する
    (5) 惜しみなく先端技術を使う

    最適化のためのゴーン改革による3トップ制

    しかしGT-R開発では、あえて1トップ制



    ◆感動商品の頂点に立つスーパーカーを作るための体制

    本当にいいものを作ろうと思ったら、ユーザーに迎合しない部分も必要

    商品には、感性の商品とバリューの商品

    感動をどう作るか?
    「GT-Rの絶対値は何か」というのを訴求



    ◆スポーツカーとスーパーカーは絶対的にカテゴリーが違います

    時速300キロの車の室内で、楽しみながら会話ができること

    異次元の世界を作り出すという目標

    GT-Rの絶対値→誰もが、いつでも、どこでも、すべてのシーンでスーパーカーに乗れる
    夢をつくれば感動してくれる

    宮田: 感動のモノ作りは技術者の理想ですね。


    ◆「クルマを安定して走らせる」という基本にもう一度立ち返る


    --------------------------------------------
    インタビューにより開発の経緯が語られていく。

    「GT-R」が気になる方、詳細は是非記事を読んで見て下さい。

    世界一のスーパーカーを開発せよ (宮田秀明の「経営の設計学」):NBonline(日経ビジネス オンライン)

    テーマ:東京モーターショー - ジャンル:車・バイク


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    [ 2007/10/26 08:10 ]
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    • 2007/10/26(金) 08:10:00|
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  47. ☆レッツノート プレミアム エディション 誕生☆-<マイレッツ倶楽部 限定販売>2007冬モデル 

    この記事のカテゴリ Net_PC パソコン |
    ☆レッツノート プレミアム エディション 誕生☆-<マイレッツ倶楽部 限定販売>


    この記事は CyberBuzz の案件より記載しています。

    今回の記事はお試しやイベント以外のもの。

    いわゆる新製品発表のプロモーションと言う感じでしょうか。

    CyberBuzzに登録したのが2007年7月頃。

    まだたいした案件もこなしていないのでなかなか要領が掴めていなかったりします。

    イベントやお試しものは、実際に見たり触れたりするので感想や思った事など素直に書けるのですが、プロモーションって難しいな~と思います。

    プロの方々はさりげなく、それでいて印象に残る技を駆使してアピールって感じでしょうか。

    パナソニック モバイルパソコン レッツノート直販サイト | マイレッツ倶楽部
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    先ずとりあえず見て頂きたいのがこちらのページ。
    特に変哲無いページです。

    このページだと、ファンでないとふ~んって感じでしょうか。

    そして、次がレッツノート プレミアム エディションのページ

    レッツノートプレミアムエディション|マイレッツ倶楽部
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    落ち着いた時に浸り込むためにあるかのようなただずまい。

    木目テーブルと黒を基調にした一台。
    黒、茶、ゴールド、シルバーの組み合わせで重厚さと厚みを醸し出していますね。

    こんなページがさらっと作れたりすると、アピール度も高そうですね。


    中身の方も念のため確認

    高性能|レッツノートプレミアムエディション|マイレッツ倶楽部
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    重厚な存在感:

    でも約940g


    省電力設計:

    約7時間駆動


    日常的なトラブルからのデータ保護:

    ■76cm落下試験実施

    ■キーボード全面防滴

    ■加圧振動に強い 耐100kg級タフボディ


    大容量HDD:

    大容量250GBのHDD

    軽量でいながらタフ。
    Dsik容量もなかなかのもの。
    それでいて駆動時間もバッチリ。



    デザイン|レッツノートプレミアムエディション|マイレッツ倶楽部
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    デザインも拘っているようです。


    上記のサムネールから外れてしまってみえていないのですが、

    PC底面にネームプレートを無償で取り付け可能

    デザイン|レッツノートプレミアムエディション|マイレッツ倶楽部

    こんな事も可能なようです。

    ■素材は2種類

    ミラー(標準)

    ヘアーライン(標準)


    ■書体は、漢字(ひらがな・カタカナ)1種類、英語は4種類


    漢英数字(書体:標準)

    英数字(書体:斜体)

    英数字(書体:標準)

    英数字(書体:飾り付)

    英数字(書体:筆記体)




    そしてなんとも凄いのが保証内容

    アフターケア|レッツノートプレミアムエディション|マイレッツ倶楽部
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    ■保証メニュー

    価格   :無償
    期間   :3年間
    故障   :○
    破損   :○
    火災・落雷:○
    台風・洪水:○
    水濡れ  :○
    盗難   :○


    ●火災などで全損となった場合でも、同等品と交換するための費用(累積限度額まで)を助成いたします。

    累積保証限度額
    ・1年目 ご購入金額の100%まで ・2年目 ご購入金額の70%まで ・3年目 ご購入金額の50%まで

    他にもリフレッシュサービス

    セキュリティチップ

    最短3泊4日の修理


    このいでたち、サポート内容。

    出張や、秘匿内容など考慮したデータを取り扱う方々には必須かもしれないですね。

    何らかの要職に就かれている方々など、出張も手かばんでOKと言う訳にもいかなくなっているかと思います。

    流石にデータバックアップはご自身、もしくはシステム担当の方々に委ねるなんて感じでしょうけれども3年間無償で故障、破損、火災・落雷、台風・洪水、水濡れ、盗難までもサポートしてもらえる。

    またリフレッシュサービスなども上手く活用すれば、出張などで傷めがちな外装などもリフレッシュで綺麗な状態を保てる。

    大切なクライアントの方々などにも、しっかりしたものを利用しているというさりげないアピール効果となるのではないでしょうか。

    やはり綺麗で重厚感溢れるPCを利用しているとなると一味違う印象が出せる。

    それだけでも、プレゼンなどには有効なツールとして威力を発揮してくれるかもしれませせんね。

    また、システム担当の方も、役職の方々向けにこういうしっかりしたノートPCを提案してみるのもいいかもしれません。

    役職の方々向けともなると、いざという時に即座の対応が求められる。

    その為にはバックアップ機、テスト検証機、稼動させながらの耐久テスト用途があると思います。


    これそんなあたりでアピールできると、かなり魅力的な一台かも。


    ところで、家庭でデスクトップなんてがあっても、ノートPC1台あるとまるで使い勝手が違ってくるのですよね。

    デスクトップ側を簡易サーバーにしておいて、何かしながら脇にノートPCを置いておく。
    辞書や参考書代わりに活用できてしまう。

    本を読んだり眺めたりしつつ関連情報を検索してみるのも面白い。

    ノートPCかなり古いのがあるばかりなのでそろそろ何か欲しいかったりしたりってのもあるのですよね~。


    カラー天板シミュレーション(R/T/W)
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    あ、そうそう。

    そこまで重厚な機種はいらなくてもっと汎用的なのがいい。
    そしたら(R/T/W)なんて機種なら11色から天板選択できます。

    ちなみにこの天板の実物が各地で展示されているようです。

    マイレッツ倶楽部 カラー天板 常設展示スペース
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    近くにあるようでしたら、どんな色なのか見てみるのもいいかもしれないですね。





    テーマ:ノートPC - ジャンル:コンピュータ


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    [ 2007/10/25 23:42 ]
    この記事と同じカテゴリ Net_PC パソコン

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    • 2007/10/25(木) 23:42:32|
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  51. NISSAN GT-R アンヴェイル on グランツーリスモ5 プロローグ and 東京モーターショー2007  

    この記事のカテゴリ 車 日産GT-R |
    GT-R アンヴェイル on『グランツーリスモ5 プロローグ 体験版』and 東京モーターショー2007

    東京モーターショー2007の開催と時を併せて、グランツーリスモ5プロローグ無料体験版でも NISSAN GT-R がアンヴェイルされたとの事。

    これから東京モーターショーそのものの情報が続々出てくると思います。

    一先ずはグランツーリスモ5プロローグでアンヴェイルされた動画、その他情報を見てみましょう。

    今後、実際のイベントとゲームやセカンドライフのようなバーチャル空間での同時イベントも多発していくのでしょうね。

    そしてバーチャル空間だからこそ、プレスとは別の登録ユーザーとメーカーが直結した付加価値なども盛り込まれていく。
    そんなやり方もどんどん増えていくかと思います。


    どうせなら、仮想空間で自分でアンヴェイル出来たら何か感動みたいのもひとしおだたりな~。
    また、自分なりのアンヴェイルシーンを作ろう~なんてのも面白そうなんだけどな~。





    グランツーリスモ・ドットコム での除幕の動画です


    『グランツーリスモ5プロローグ無料体験版』日産 GT-R '07 (Unveiling) - グランツーリスモ・ドットコム
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    グランツーリスモ・ドットコム 幕が取れた直後の動画です


    無料体験版 アンヴェイルニュース(2) - グランツーリスモ5プロローグ - グランツーリスモ・ドットコム
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    その他、画像が充実したメディア各社のページピックアップしました。
    (東京モーターショーでのアンベィルと時を同じくしてグランツーリスモ5プロローグでもGT-Rがアンベィルという関係の記事です)


    ITmedia +D Games:「GT5」でも「GT-R」が“アンヴェイル”。そして実車でもコラボレーションが (1/3)
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    SCEJ、PS3「グランツーリスモ 5 プロローグ」。「東京モーターショー」会場でプレスブリーフィングを開催
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    東京モーターショー2007と『グランツーリスモ5 プロローグ 体験版』でNissan GT-Rが同時公開! / ファミ通.com
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    GT-Rを実車と同時に公開! SCEJ、「グランツーリスモ 5 プロローグ」説明会を開催
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    日産自動車 NISSAN GT-R ホーム


    日産:GT-R ホーム
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    日産自動車 NISSAN GT-R プレスリリース



    日産自動車 | NEWS PRESS RELEASE
    「NISSAN GT-R」を発表
    - 新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー -

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    走りや性能なんかについては、あれこれ情報出てくるでしょうから、先ずはどんなものかじっくり眺めて見ましょうか。

    追浜に日産グランドライブ(GRANDRIVE)なんてユーザーの体感も可能なテストコースも出来ていることですし、限界同乗体感会でもやってくれたら嬉しいな~。
    さすがに性能引き出すのは難しいので、同乗でもいいですし。


    日産グランドライブ(GRANDRIVE)-ドライビングプレジャーをユーザーに伝えていくコミュニケーション施設も



    コラブロさんでもCyberBuzzさんでもいいから企画してくれたらな~。


    NISSAN GT-R 車自体の概要はこんなところで

    以下、カービューニュースから引用させていただきました。

    国産スーパーカー、ニッサンGT-R発売 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック


    国産スーパーカー、ニッサンGT-R発売


     ニッサンは、新型車ニッサンGT-Rを設定し、日産ハイパフォーマンスセンター中心に、12月6日から発売を開始する。

     歴代スカイラインGT-RのDNAを引き継ぎつつ、“ニッサンGT-R”へと改名した新型GT-Rは、新開発プレミアム・ミッドシップパッケージやVR38DETTエンジン、GR6型デュアルクラッチトランスミッションなどの採用により、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトを具現化した新次元のマルチパフォーマンス・スーパーカーとなっている。

     世界初で、クラッチ、トランスミッション、トランスファーを車両後方に移動させ、リヤファイナルドライブと一体化した“独立型トランスアクスル4WD”や、カーボン、アルミ、スチールを適材適所に使用し、Cd値0.27を実現するなめらかなボディフォルム、パドルシフトによる素早い変速にATモードまで備えたGR6型デュアルクラッチトランスミッションなど、多くの先進技術を搭載。新開発の3.8リッターV6ツインターボ“VR38DETT”エンジンは、3200~5200回転の広いレンジで最大トルク60kgmを発生、最高出力は6400回転で480馬力となる。またスーパーカークラストップレベルの低燃費とクリーンな排出ガスを実現し、平成17年基準排出ガス50%低減レベルU-LEVにも適合している。

     またサスペンションは、減衰力を走行シーンによって電子制御するビルシュタインダンプトロニック。ブレーキも超大径のブレンボ製フルフローティングドリルドローターと高剛性パッド、ブレンボ製モノブロックキャリパー(フロント:6ポッド、リヤ:4ポッド)。さらにサーキットを始めとする超高速走行から、雨のアウトバーン、ラフな市街地まで、しっかりしたグリップと日常ユーティリティを高次元でバランスさせた専用ランフラットタイヤを装着と、スーパーカーを名乗るにふさわしい仕様となっている。

    ■NISSAN GT-R希望小売価格
    ・GT-R 777万円
    ・GT-Rブラックエディション 792.75万円
    ・GT-Rプレミアムエディション 834.75万円

    テーマ:東京モーターショー - ジャンル:車・バイク


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    [ 2007/10/25 08:07 ]
    この記事と同じカテゴリ 車 日産GT-R

    関連タグ GT-R 関連タグ NISSAN 関連タグ 日産 関連タグ グランツーリスモ5プロローグ

    • 2007/10/25(木) 08:07:59|
    • 車 日産GT-R
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  55. 伊右衛門×ファミマ-久石譲BGM 

    この記事のカテゴリ 広告マーケティング |
    伊右衛門



    お茶の伊右衛門絡みでちょっとHPを覗いてみていました。

    伊右衛門 サントリー
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    本木雅弘さんと宮沢りえさん出演のCMのサントリーの「伊右衛門」

    当然あの絵が出てくるのですが暫くするとTV-CMで使われているピアノのBGM

    タララララ~~って奴ですね。

    あれが流れ出してループしている。



    なにか穏やかでいながら自然の移り変わりとともにあったり、ふんわり包まれるみたいな印象。


    ? あ、このメロディってスタジオジブリの宮崎駿映画でBGM担当している久石譲さん?

    なんて思って調べてみたらやっぱりでした。

    伊右衛門  BGM - Google Search



    ニコニコ動画

    久石譲 Oriental Wind(伊右衛門のCM)  
    http://www.nicovideo.jp/watch/sm314015


    http://www.nicovideo.jp/watch/sm314015
    (このリンクはニコニコ動画別窓で開きます)





    YouTube

    Oriental Wind - 久石譲コンサート2006



    (このリンクはYouTube動画別窓で開きます)






    ニコニコ動画

    伊右衛門のCF曲を演奏してみた


    http://www.nicovideo.jp/watch/sm948999
    (このリンクはニコニコ動画別窓で開きます)






    YouTube

    Joe Hisaishi Oriental Wind 伊右衛門CF曲



    (このリンクはYouTube動画別窓で開きます)




    でも、やっぱりあのピアノのがいいよな~なんて



    あ~これこれ。
    ピアノだけだからこそ、饒舌になり過ぎないこの穏やかなひろがりがいいのですよね。


    ちょっと検索していたらこんなのが


    [PDF] BGMが購買意欲に与える影響の研究File Format: PDF/Adobe Acrobat

    この成人を対象にした口紅のCMのBGMを. 高齢者が好むゆったりと落ち着いた曲調で,楽器. に琴を使用したBGMに変更する。 5.1.3 サントリー伊右衛門(緑茶) ...


    [PDF] www.sonoda-u.ac.jp/dic/kenkyu/2005/19.pdf


    BGMで直ぐ購買に結びつけるのは厳しそう。

    でも、この中の情報を見ると、BGM から受ける印象に関しては映像を覆すほどのインパクトが潜んでい
    るみたいですね。




    で、こんな本があるらしくちょっとのぞいてみたのですが

    興味深いレビューと裏話。




    出版社/著者からの内容紹介

    緑茶の本質を追求し、比類のない上質な味をつくりあげた『伊右衛門』が、いま緑茶飲料市場を席巻している。2004年3月に発売された『伊右衛門』は、生活者からの熱烈な歓迎を受け、たったの数日で完売し、瞬く間に清涼飲料の発売初年・販売レコードを塗り替えてしまった。しかし、そんな大ヒット商品誕生の裏には、商品開発にこだわり抜き、理想を追求し続けてきた若き開発者たちがいた。その開発者たちは、お茶飲料の開発で連戦連敗を喫し、ときにサントリー始まって以来の販売不振商品をつくり、社内でも痛烈な批判を受けていた。しかし、彼らはそれでも悩み、苦しみ、限界を感じながらも夢を追い求めた。そして、その末にたどり着いた答えが『伊右衛門』だった。1000億円ブランド誕生の裏側をはじめて明かす。


    内容(「BOOK」データベースより)

    失敗の連続から1000億円ブランドの誕生へ!若き開発者たちを決定的に変えた、考え方と行動とは何か。


    内容(「MARC」データベースより)

    「お茶は工業製品じゃない。日本の心だ」 失敗の連続から1000億円ブランド「伊右衛門」の誕生へ。若き開発者たちを決定的に変えた、考え方と行動力とは何か。その真実が明かされる。



    プロジェクトX的なエピソードがあったみたいですね。


    アマゾン読者レビューなんても覗いていくと伊右衛門 の前に失敗作があった。

    その頃既に製法は完成していた味わいなどは出来上がっていたのだが、ブランドやイメージに結び付けられない。



    そしたら、何を提供するのか?


    清涼飲料?


    お茶


    お茶って一体何であるのか?


    お茶であるからただの飲み物を越えた何かを提供するべきとだんだん動きが変わっていった。

    そんのがレビューにちらっと書かれていたりしました。

    なかなか興味深い裏話がある様子。



    ところで2007秋



    ファミリーマート『伊右衛門秋祭り』キャンペーンなんてのをやっています。

    伊右衛門 秋祭り | FamilyMart
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    「伊右衛門秋祭り」「新しい試み」

    何が新しいのか?と言うと、コンビニと1ブランドが手を組んでキャンペーンを実施する試みは初めてなんだそうです。


    伊右衛門×ファミマのコラボ


    伊右衛門 サントリー

    サントリー ホームページ

    あなたと、コンビに、FamilyMart|FamilyMart


    サントリーとファミリーマートではなく、伊右衛門×ファミマのコラボとの事。






    伊右衛門(http://www.suntory.co.jp/softdrink/iyemon/top.html)と、大手コンビニエンスストアのファミリーマート(http://www.family.co.jp/)が手を組み、2007年10月2日から10月29日までの28日間、全国のファミリーマートで『伊右衛門秋祭り』キャンペーンを展開。

    ナショナルブランド1商品と大手CVSが手を組んでこのような展開をするのは、史上初の試み
    このキャンペーンによって、新しいメーカーと流通のコラボレーションとして、ビジネス的な動き

    <<新しいビジネスの芽!>>を創出しようとしているとの事です。


    期間中、ファミリーマートでは、

    伊右衛門500ml、伊右衛門濃いめ500mlが128(税込)で販売
    (ファミマカード会員は118(税込))

    伊右衛門対象商品を購入すると、レシートくじで、「あたり」が出たらその場でもらえるファミリーマート特製「暦表(カレンダー)が当たる抽選も実施。


    実際のコンビニですが

    店舗前雑誌コーナー前にポスター
    伊右衛門×ファミマ



    店舗入り口にポスター
    伊右衛門×ファミマ



    なんてが張り出されています。

    CMでおなじみの本木雅弘さんと宮沢りえさんの穏やかそうな夫婦。




    しまった、商品陳列撮り忘れ~ ぐぅ

    伊右衛門関連商品はペットボトル、清涼飲料水コーナーの一番取りやすいところにまとめて陳列されていました。

    ただ、いい場所を占めてはいるのですが他の商品の邪魔にはならないように、以外と静やかな飾りつけ。

    CMに見られるように、穏やかで憩いの空間を演出しようとしたら、過剰な装飾では違う。

    ひっそり馴染みながらも秋を演出する。なんて感じのようです。

    レジに伊右衛門秋祭りの告知フレーム

    伊右衛門×ファミマ


    こっちは、丁度いらっしゃった店長さんに事情をお話して了承のうえ撮らせて頂きました。



    因みに今ペットボトル入り緑茶飲料は激戦の最中なんて事らしいです。

    伊右衛門  陣  -山内 -嗤う Google検索

    こんなキーワードで検索すると、お茶って今第三次の激戦商品展開となっているようです。

    おーいお茶から始まって、生茶、そしてこの京都の老舗・福寿園ののれんをひっさげた伊右衛門

    そしてこの秋新たな商品も出てきている。

    それにどう対抗するか?

    新製品(この秋限定)の玄米茶バージョンCMなんても見られたりします。
    広告紹介 伊右衛門 サントリー
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    その1つとして今回のキャンペーンがあるようです。

    底流に流れているのは”おもてなし”

    強烈な主張をするのではなく、おもてなしのために様々な配慮を尽くす。

    結果、CMも穏やかですし、BGMも穏やか、店内のキャンペーンでの陳列も調和しながらなんて事なのかもしれません。

    コンビニと伊右衛門1ブランドが手を組むという新しい試みとしてのキャンペーン。

    "伊右衛門  新しい試み" なんてキーワードで検索してみたりするのも興味深かったりします。

    伊右衛門  新しい試み Google 検索

    或いは緑茶飲料で検索すると、更に周辺事情が伺えたりもします。


    因みに、このキャンペーン 伊右衛門×ファミマのコラボ関連情報は CyberBuzz さんからの情報で知りました。

    情報提示元の CyberBuzz はこちら

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    [ 2007/10/24 07:58 ]
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    • 2007/10/24(水) 07:58:10|
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  59. ブレンディ(Blendy)香るブラック-お試し報告3 by CyberBuzz 

    この記事のカテゴリ ブログ ブレンディお試し |
    ブレンディ(Blendy)香るブラック-お試し報告3 by CyberBuzz


    Blendy : (Blendy 香るブラック )商品情報 : AGF
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    CM・提供番組情報 : AGF
     ↑
    例のCMです。

    fc2ブログで登録しているCyberBuzz

    こちらのお試し案件で当選したBlendyブレンディ香るブラックですが、期間中3回の記事アップ要請がありその3回目です。

    以前の記事はこちらです。


    ブレンディ(Blendy)香るブラック-お試し報告2 by CyberBuzz

    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-486.html


    Blendyブレンディ香るブラック1ケース24本入りプレゼント!!

    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-465.html


    ブレンディ 香るブラックのお試しbyCyberBuzz

    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-453.html



    先日 "Blendyブレンディ香るブラック1ケース24本入りプレゼント!!" のタイトルで記事アップしていました。

    中身は、”ブログの読者限定でBlendy ブレンディ 香るブラック24本がプレゼント”

    こちら、記事を見て頂き応募された方がいらっしゃりコメント頂けちゃいました。

    コメント


    さきほど
    かーなーり、以前こちらのblogを見て応募したものが11時頃届きました。出掛けだったもので、いま書き込みさせていただきます。ありがとうございました。すっかり忘れていたので、ビクレツしました~。あはは・・

    2007/10/13(土) 14:06:56 | URL | kk



    ご当選おめでとうございます!!

    記事で紹介させて頂いた甲斐がありました~。

    こういうキャンペーンはとても楽しみで、紹介する方としてもとても嬉しかったりします。


    ところでその後がどうなったのか?


    ★このリンク楽天の香るブラックの一覧です★


    上記見て貰えればわかりますが、その機能性などから若干値がいくのがお財布に響き、今回は一旦中止した状態。

    これで便通などの様子が元に戻るのかどうかで様子見てました。


    実は・・・

    夏前に健康診断、そして体脂肪がらみで再検診がありました。
    再検診は丁度このBlendy香るブラックを飲んでいる最中。



    検査項目は体脂肪関連

    その中で TG 中性脂肪


    トリグリセリド(TG:中性脂肪)


    (平均0-150)

    これが夏休み前の診断で 327 行ってしまっていたのですが 9月の再検診では 153 に。

    特別に食事とかは変えたつもりは無かったので、どうもこのBlendy の効果があった可能性が高そうです。


    また中断して20日程度経過しましたが、お腹の調子が段々以前に近くなってきたかな~という感じ。

    コーヒー豆由来マンノオリゴ等の威力侮りがたし、と言う感じです。


    以上でブレンディ(Blendy)香るブラック-お試し報告は終了とさせて頂きます。



    案件提示元の CyberBuzz はこちら

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  63. シャアー専用携帯?!-やるようになったなSB。“シャア専用ケータイ”「913SH G TYPE-CHAR」  

    この記事のカテゴリ ガンダム ガンダム |
    シャアー専用携帯?!-やるようになったなSB。“シャア専用ケータイ”「913SH G TYPE-CHAR」

    これならシャーも相応の評価をするのでしょうかね~?!
    アムロが嫉妬しそうだ。


    写真で見る“シャア専用ケータイ”「913SH G TYPE-CHAR」 (1/2) - ITmedia +D モバイル

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    写真で見る“シャア専用ケータイ”「913SH G TYPE-CHAR」 (2/2) - ITmedia +D モバイル

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    ITmedia +D モバイル
    "写真で見る“シャア専用ケータイ”「913SH G TYPE-CHAR」"の記事によると


    ザクヘッド型の専用充電台付き?“シャア専用”ケータイ「913SH G TYPE-CHAR」をソフトバンクモバイルが発表

    との事。

    詳細はITmedia +D モバイルの記事を確認してみてください。



    これ、専用充電台が素でオークションに出されたり、改造、塗装でオークションに出品する人が出てくるのでしょうね。

    そんでもって、ガルマ用、ランバラル用、黒い三連星、ジョニーライデン、マツナガ仕様とか・・・。


    他、記事から拾い読みすると

    ボディカラーはシャア・アズナブルをモチーフにした赤

    各部にジオン公国章やマーキング

    壁紙や効果音、着メロなどの内蔵コンテンツには専用のものが多数用意


    「913SH G TYPE-CHAR」は台数限定ではなく、「普通にショップなどの店頭で購入できるはず」

    各面にかなり凝った形でマーキングが施されている。


    913SH G TYPE-CHARに同梱される専用の充電台は、シャア専用ザクIIの頭部を12分の1スケールにサイズダウンしたもの。

    内部に913SH用の充電台が収納できるしくみ。

    バンダイの協力により各部を忠実に再現

    背面には充電用のACアダプタを引き出す穴も用意

    913SH用の充電台はこのようにセットする。ワンセグ視聴台としても利用可能

    充電台をセットし、カバーを下ろすとできあがり。充電中は待受画面にモノアイのスクリーンセーバーが表示される

    頭の内部にもこだわった作り。充電中にはモノアイのグラフィックが表示される





    因みにお値段関連はこちらの記事に記述がありました。




    ザクの眼が光る充電器--ソフトバンク、シャア専用ケータイ「913SH G TYPE-CHAR」発売:モバイルチャンネル - CNET Japan

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    ---------
    ザクの眼が光る充電器--ソフトバンク、シャア専用ケータイ「913SH G TYPE-CHAR」発売
    永井美智子(編集部)


    上記記事より特徴的なところ拾い読み

    詳細は上記記事で確認して見てください。



    アニメで使われた効果音や有名なセリフがプリインストールされている
    充電台が「ザク」の形になっており、充電中に眼が光る


    メインメニューのほか、壁紙、絵文字、着メロなどがシャア関連のものとして内蔵されている。

    913SHは春夏モデルとしてすでに販売されている。
    機能は913SHと変わらない。

    ただし、ボタンのデザインがジオン軍のマークになっているなど専用のシャアデザインとなっている。
    本体色にはシャアのシンボルカラー「C.A.Red」を採用した。

    充電台はバンダイ製のガンダムプラモデルの12分の1サイズで、モビルスーツ「MS-06Sシャア専用ザクII」をモチーフとしたもの。
    ちょうど人間の頭程度の大きさ

    発売時期は12月上旬以降。価格はオープン

    「24カ月の割賦購入の場合、1カ月あたりの支払い額が913SHより1000円程度上乗せされる」とソフトバンクモバイルでは説明。

    ソフトバンクモバイルのオンラインショップでは913SHが7万8720円、24カ月払いの場合は月額3280円

    913SH G TYPE-CHARは約10万円、24カ月払いの場合は月額4000円強となるものとみられる。

    専用サイトにて順次開発状況などが公開される予定。


    ---------

    MSって人確か間をざっくり10倍にしたくらいの大きさ。10分の1で人間と同じくらいだろうから、12分の1だとちょっと小さ目のヘルメット並の大きさ?




    以下、ソフトバンクモバイルプレスリリース



    シャア専用ケータイ
    「913SH G TYPE-CHAR(タイプ シャア)」を開発
    ~機動戦士ガンダムの人気キャラクター
    「シャア・アズナブル」をモチーフにデザイン~




    「913SH G TYPE-CHAR(タイプ シャア)」(シャープ製)の概要




    「シャア専用ケータイ」スペシャルサイト

    テーマ:気になるニュース - ジャンル:ニュース


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    [ 2007/10/22 16:42 ]
    この記事と同じカテゴリ ガンダム ガンダム

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  67. 2万円台のノートPC「ASUS Eee PC」?本当に?  

    この記事のカテゴリ Net_PC パソコン |
    2万円台のノートPC「ASUS Eee PC」?本当に?

    激安ノート「ASUS Eee PC」が実売2万円台で発売! Vistaモデルもリリースへ | パソコン | マイコミジャーナル
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    なんだかコンパクトなノートPC?が出てきたみたいですね。
    しかもお値段お手頃。
    上記マイコミジャーナルによるとノートPCと書かれているのですが・・・。
    Linux ベースの専用OSで動くものらしいです。

    ただ、記事最後にはWindowsが搭載されたバージョンも来年登場予定なんだとか。

    記事からざっとした仕様の拾い読み


    台湾のASUSTeK Computerは、US199ドルの販売価格を目標に開発が進められたノートPC「ASUS Eee PC」の正式発表を行った。まずはLinuxを搭載する4モデルがリリースされ、間もなく各国市場で販売開始となる。





    ASUS Eee PCは、

    7インチのカラー液晶ディスプレイを搭載
    本体重量920グラム
    ワイヤレスLAN(IEEE802.11b/g準拠)
    デジタルカメラ
    電子辞典
    電子ブックリーダー
    オフィススイートの「OpenOffice.org」

    など、多彩な機能を全て標準搭載



    最大の特徴として、
    ASUS Eee PCは全機種にSSD(Solid State Drive)を採用。

    HDDドライブを装備しないことで、対衝撃・振動などの性能アップが図られるほか、高速起動も実現するようだ。

    初めてリリースされる4モデルは、SSDの容量に応じて、2GB/4GB/8GBのラインナップが用意

    最小構成モデル「Eee PC 2G Surf」のメインメモリは256MB、バッテリ駆動時間は最大2.8時間とされている。

    最上位モデルとなる「Eee PC 8G」は、1GBのメインメモリを搭載し、バッテリ駆動時間は最大3.5時間。

    SSD 4GBモデルは2種類が用意され、共にメインメモリは512MBとなるものの、バッテリ駆動時間が異なっている。



    この記事だとノートPCなのかな~と思えてしまっていたのですが、以下のYouTube動画によると大き目のPDAって感じみたいですね。














    Engadget Japanese さんによると、Linuxベースの「200ドルPC」とのこと

    Asus Eee PCは「$200以上」、10月16日発売 - Engadget Japanese

    Linuxベースの「200ドルPC」として話題になりつつ微妙な仕様変更と延期・値上げ発言のあったASUS EeePCですが、ようやくコンシューマ向け発売日が明らかになりました。


    Asus 「199ドルノート」 EeePC 仕様更新&やや延期 - Engadget Japanese
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    マイコミジャーナルさんのところで今一歩良く分からなかった仕様ですが、試作品はこんなだったそうです。


    インテルとAsusがComputex Taipeiで発表した「199ドルノート」ことEee PCのその後どうなったか情報をいくつか。当初の発表では7インチ画面のEee PC 701が「2007年内」、その後の報道では8月という話もありましたが、EeeUser.comフォーラムに掲載されたAsusの回答によれば「9月中旬 / 10月上旬」に販売を予定しているとのこと。また仕様についても100%決定ではないとされています。

    最新の未確定仕様は、7月にプロトタイプを触ったというNoteBookReviewの記事によると:

    7インチディスプレイ
    インテル製モバイルCPU (900MHz Pentium M, Dothanベース。 Intel 910チップセット)
    512MB SDRAM
    OSはAsusがカスタマイズしたLinux
    ストレージは8GB / 16GB フラッシュメモリ
    バッテリーは4セルで3時間
    重量約900g
    ポート類はUSB 2.0 x3、VGA出力、SDカードリーダ、有線LAN、アナログモデム、アナログ音声In/Out
    802.11g無線LAN
    30万画素カメラ
    など。2GBストレージで$199とされていた価格は8GBで$250が検討中。ディスプレイもキーボードも「すばらしいとはいわないが実用的」との評価がされています。プロトタイプに搭載されていたアプリケーションはブラウザがFirefox、そのほかメッセージングにSKypeや各種IM、WordやExcelファイルの編集、メディア再生系、ゲームなどなど一通り。注目はスタートアップが10秒フラット、シャットダウンが5秒という点。「モバイルコンパニオン」Palm Foleoとおなじく、インスタントオンを活かせば単なる機能限定ノートPCではない利便性がでてくるかもしれません。



    ノートPCと期待してしまうと物足りないですが、操作性の良いPDAとして考えるとちょっと面白そうかもしれませんね。
    また、子供にいきなり高価なPCを使わせるより、こんなのでデジタル情報機器慣れさせるなんてのもどうかな~。

    中途半端と言ってしまうとそれまでですが、PCとは違う携行デジタルガジエットとして捉えるとコストパフォーマンス的にはなかなか良さそうな気がします。

    外出先でブログの原稿を仕込むなんてには良いかも。

    製品URLはこちら
    ASUS | Eee PC

    英語なので詳細見るのがメンドイ~。

    テーマ:新製品情報 家電・AV器機・周辺機器 - ジャンル:コンピュータ


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    [ 2007/10/19 07:50 ]
    この記事と同じカテゴリ Net_PC パソコン

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    • 2007/10/19(金) 07:50:32|
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  71. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会3  

    この記事のカテゴリ 車 タイヤ関連 |
    スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会3


    新横浜プリンススケートセンターで サイバーバズ(CyberBuzz) イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。

    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD (アイスガードブラック)
    http://www.iceguard.jp/

    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/

    そのタイヤの特徴はこんな具合だそうです。


    ◆ヨコハマタイヤスタッドレスタイヤ「iceGUARD」特徴◆

    ■温度域に合わせて機能する
    温度によって路面状況は刻々とかわります。ヨコハマはこの温度の違いに対応する新しいスタッドレスタイヤを開発しました。

    ■新開発『ブラック吸収ゴム』
    温度域にあわせて「氷を噛む・吸収・しっかり」という機能を発揮できます。



    そしてビデオを見終わったところでいよいよ試乗。

    用意されたタイヤは実は3種類。

    1.普通の夏タイヤ 
    DNA ECOS

    2.最新スタッドレスタイヤ アイスガードブラックIG20
    BLACK iceGUARD20(BLACK iG20)

    3. アイスガード搭載夏タイヤ
    BLACK ECOS




    これ、夏タイヤのECOSのパターンなんだけど、IG20のゴムを使っているそうです。


    実は、


    雪はパターンで捕らえる。


    氷はゴムで捕らえる。



    なんて感じになっているそうです。

    スケートリンクはまさに氷の上ですので、ゴムがiG20であれば、ノーマルタイヤの形状であってもゴムによって氷を捕らえる。


    それを体感してもらえればということのようです。



    ○コースの概要




    ・スタートでの滑り、グリップの様子。

    ・パイロンスラロームの具合。
    (どの程度噛むか、滑ってしまうか)

    ・スケートリンク端、コーナリング中盤でアクセル吹かすとどうなるか

    ・直線、30km程度からのフルブレーキ


    なんてところが試してみるポイントとのことでした。



    最初に、夏タイヤを履いた車でのデモ走行がありました。
    ビッツ、青い奴がそうですね。




    (YouTube にアップした写真つなげたスライドです)



    ノーマルタイヤでのデモラン(横浜タイヤスタッフ)
    00:18
    横浜タイヤ、CyberBuzz共催、新横浜プリンススケートセンターでのブロガースタッドレスタイヤ試乗体験。
    但しこれは、写真を繋げあ合わせたスライド動画です。


    運転ド素人の私がスケート場を車で走り抜けた!|にゃーのダイエット日記

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    こちら、かなりのダイエットに成功されている方。

    横浜タイヤスタッフさんによる、デモランの動画を収められていました。

    乗ってみたら緊張は吹き飛びました。|にゃーのダイエット日記

    こちらに、残りのその他タイヤで走った様子書かれていました。


    ○そして実車搭乗してのテスト

    私はゼッケン2番。

    2番目の試乗の為、教習車の路上研修よろしく、後部座席に乗車して順番待ち。


    まず BLACKはiceGUARD 20










    (YouTube にアップした写真つなげたスライドです)


    iceGUARD BLACK 20での試乗ラン
    00:19
    横浜タイヤ、CyberBuzz共催、新横浜プリンススケートセンターでのブロガースタッドレスタイヤ試乗体験。
    但しこれは、写真を繋げあ合わせたスライド動画です。



    で、やっぱり写真繋ぎ合わせたスライド動画だと今一ですね・・・。

    スケートリンクでスタッドレスタイヤ「iceGUARD IG20」試乗|レクサスとの道[LEXUS]
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    こちらの方が 各3台の動画ばっちり収録されていました。

    LEXUS IS のユーザのようで、車関連記事はバッチりまとまっていました。

    こちらで掲載されている、1本目のYouTube動画が同じ車です。





    お~、抑制効いて、低速では走り出す、曲がる、止まるがちゃんと利いているな~。

    ノーマルタイヤ、ノーマル路面と違って氷上のために流石にグリップ限界は早いけど、グリップの限界範囲以内なら普通に動いているかのよう。

    と、言ってもスケート場の氷上ですから20~30km以内ですが。

    但しスピードに関しては、測定機器とか搭載しているわけでなく、車のスピードメータちら見してですのでかなりいい加減です。

    パイロンスラロームはハンドルの切り率が多いのでタイヤの仕事が多く、このくらいアクセル煽ると滑るかな~というあたりでわざとアクセル煽ると滑り出してしまいますが、アクセル戻すと直ぐにグリップ復活する。


    スケート場端でのコーナー進入、ターンインでハンドル切りながらアクセルオンすれば当然タイヤはグリップを失い空転して、アンダーでアウトに滑っていってしまいますね。

    ゼッケン1番の方が最初にそれをやっていました。

    リンクの周囲に設置されたすのこのようなものは、緩衝用になっていました。
    大概はハンドル切ったまま滑空する形ですので、すのことタイヤは直角ではなく、並行や斜め。これでショックとなって、車が壁にぶつかる前に速度ダウン、グリップ回復なんてが図られているようでした。

    コーナー進入あたりで不用意にアクセルオンして、壁に突進してあわや・・・というシーン結構ありましたが、このすのこのお陰で、みな修理代弁償せずに済んでいました~。

    実は試乗の前に、私設や車を傷めた場合は、責任を持って対応する旨誓約書記名していたのですよね~。

    自分はコーナー進入でのアクセルはこらえて、車が向きを変えたコーナー中頃あたりであえてアクセルを煽るとしてみました。

    アクセルオンによりグリップが抜けて空転しだす。アンダーステアー状態で外周へ逃げる。でもアクセル戻してちょっと待つてすべりが収まれば、ぐりぐりとハンドルを切った方向に向きを変えていく。

    何か路面をガムテープでペタペタ貼り付けて捉えているかのような感じというか。


    もちろん、10~20kmのレベルではあるのですが。

    直線でアクセル踏んで30km前後からフルブレーキ。

    ABSが利いてガ、ガ、ガ、ガとロックと開放が断続するのですが、ガっというロックした前後にゴムがぺたっと張り付いているかのような感覚で結構氷をとらえてくれます。


    -----------

    次になんと比較用のテストタイヤ。

    まあ、前述のBLACK ECOSなんですが。

    見かけは夏シーズン向けの一般市販のタイヤ。普通の夏タイヤのパターンなんですが、ゴムがアイスガードブラックと同じだそうです。

    こっちは連続写真撮っていませんでした。

    スケートリンクでスタッドレスタイヤ「iceGUARD IG20」試乗|レクサスとの道[LEXUS]

    こちらの方が掲載されている、2本目のYouTube動画がBLACK ECOSをはかせたビッツです。



    さすがに加速減速グリップ、コーナリングフォースは専用スタッドレスに比べるとかなり劣ってしまいます。

    スタートもちょっとアクセル煽るだけですぐに空転してしまう。

    しかし20km以下で案外貼りつくような感じでグリップするのですよね。

    こっちもペタペタ貼りつく感じ。スタッドレスのアイスガードブラックiG20と比べると、その張り付き感は大分弱くなっちゃいますが。

    普通の夏用ラジアルで氷のうえだと、アクセルいれた途端にに空転してグリップ失っちゃうのですよね。

    どうも、パターンは兎も角ゴムのお蔭でグリップする様子。

    このゴム、ただものではないのかも・・・。

    パイロンスラロームでわざとアクセル吹かした場合でのグリップ失うタイミングは、やはりアイスガードブラックiG20と比べると早く、またグリップの復活もちょっと時間がかかる。

    スケートリンク端、回り込みコナーリング中盤でアクセルをちょっと吹かし気味にした場合も、グリップを失うタイミングが早まり、グリップが復活するタイミングも遅めでした。

    グリップが復活しても若干グリップ抜けがある感じ。

    でも、やはりペタペタした感じが何かあるのですよね。


    それでも、ノーマルタイヤだとグリップどころかつるつる滑ってしまうはずが、一定速度以下だと路面それなりに捉えてくれちゃうのですよね・・・。

    直線でのブレーキングでも、アイスガードブラックiG20と比べたら停止距離伸びちゃいますが、それでも張り付き感を伴っての停止状態になりました。

    もっと滑っちゃうのかな~と思いましたが直線からの氷上フルブレーキはなかなかゴムの威力を発揮してくれるようです。


    ---------------

    そして今回更にサプライズ。

    一番最初に、コースとスピードの様子をざっと示してみせる為に走らせたノーマルタイヤ装着の車。

    このDEMOランした夏用タイヤ装着車に乗れる。

    さすがにパイロン全体的に内側にレイアウトし直してとエスケープゾーン広げる方向でレイアウト変更してます。

    最初のパイロンスラローム以外は変にテストしないでゆっくり帰ってきてくださいとの指示。

    が、やっぱりハンドル握ったらみんなテストしたくなりますよね。



    (YouTube にアップした写真つなげたスライドです)


    夏用ノーマルタイヤでの体感ラン(横浜タイヤスタッフ)
    00:29
    横浜タイヤ、CyberBuzz共催、新横浜プリンススケートセンターでのブロガースタッドレスタイヤ試乗体験。
    但しこれは、写真を繋げあ合わせたスライド動画です。



    スケートリンクでスタッドレスタイヤ「iceGUARD IG20」試乗|レクサスとの道[LEXUS]

    こちらの方が掲載されている、3本目のYouTube動画がノーマルタイヤです。



    スタートで直ぐにグリップが抜ける。

    スラロームでもグリップの抜けの速さを確認。

    やっぱり普通の夏タイヤだと、専用ゴムと違ってグリップしてくれません。

    極低速でもコーナーでちょっとグリップ失うと、そのまま滑っていってしまいますね。

    専用ゴムで無いので、氷結した路面をタイヤが捉えるような感覚が無い。

    例えるなら底が濡れたコップ。

    台所やテーブルにその底が濡れたたコップを置く。

    ちょっと触れるとツーと滑ってしまいますが、まさにあの感覚。


    リンク端のコーナーでもアクセルちょっと踏み込むだけで直ぐに空転。



    直線20km程度からのブレーキィングも試してみました。

    ABSでガ、ガ、ガ、ガとロックと開放が断続するのですが、まるで路面を捕らえない。

    ABSが無かったらひたすらツツツ~~~とスケーティングしていっちゃうんだろうな~。

    おそらくアイスガードの2~3倍くらいの停止距離いっちゃっているんではないでしょうか。

    たかだか20km前後にも関わらず。ABSがあるから減速停止してくれるけど、無いままにフルブレーキしたらどこに滑っていっちゃうのでしょうか。





    YOKOHAMA DNA ECOS test drive in ice skating rink

    YOKOHAMA summer tire "DNA ECOS" test drive in ice skating rink

    DNA ECOS
    59秒


    (あ、そうそう、スケート場などに行くとBGMとしてポッポスとか流れていますが、こちらの動画のようにJ-POP主体でバックに流れていましたので、なかなか和やかな試乗会になっていました)


    因みにこれ、走らせ方に覚えがある・・・。


    多分私が運転していたものを動画に収めてくださっていたようです。



    スタートおとなしめにアクセル開けても、やはり空転する。
    スラローム左ハンドルから右ハンドル切った直後に滑るかな~という程度アクセル入れたら案の定滑ったのでブレーキ、そのまま滑走してしまわないように直ぐにブレーキ離してグリップ戻るのを待つ。

    リンク端ではわざと一旦アウトに膨れてそこからイン側に。この際もちょっとアクセル多めにあけるとやはりグリップ抜ける。
    直線もまるっきりのノーマルタイヤである事考慮して無理にはスピードあげていないにも関わらず停止までに随分距離が伸びてしまう。


    ノーマルタイヤなので絶対無理しないで下さい、と念を押されていたので無理が無い範囲で空転するあたりを試して見ていました。


    以下、同じイベントに参加されていた方々のブログ記事

    車好きに限らず色々な方々が集まっていたようで、人様々な感想が興味深いです。

    他の方々の記事も是非覗いて観ていただけたらと思います。




    氷の上を走る|きじトラとアビシニアンズ
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    こちら猫大好きの方の書かれた試乗記事です。


    スケートリンクで試乗会 - 黒帯さんになぁれ 空手でね - 楽天ブログ(Blog)
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    お子さんが空手をやられている方の試乗記


    織田裕二に会ってきました。 ヨコハマゴム iceGUARD(アイスガードブラック)|「のぎのそんき」の魅せるカラダ日記 スレンダートーン体験記
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    こちらはビリーズブートキャンパーな方の記事。


    ----
    こちらの方も動画撮られていました。

    キャンピングカーやDIY関連情報盛りだくさんですね。


    軽快・気軽にオートキャンプ:スタッドレスタイヤ体験会
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    軽快・気軽にオートキャンプ:続・スタッドレスタイヤ体験会
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    軽快・気軽にオートキャンプ:スタッドレスタイヤ iceGuard
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    つづく


    ☆ざ~との検索で見つけられた方々の記事です。
    まだ他にも参加されていた方いらっしゃいました。
    もしもこの記事見て頂けたなら、コメントやトラックバック頂けたら併せて紹介させて頂きたいと思います。



    ---
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    テーマ:自動車全般 - ジャンル:車・バイク


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    [ 2007/10/18 04:22 ]
    この記事と同じカテゴリ 車 タイヤ関連

    関連タグ 横浜ゴム 関連タグ スタッドレスタイヤ 関連タグ iceGUARD 関連タグ 試乗会 関連タグ CyberBuzz

    • 2007/10/18(木) 04:22:26|
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  75. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会2 

    この記事のカテゴリ 車 タイヤ関連 |

    スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会2


    新横浜プリンススケートセンターで サイバーバズ(CyberBuzz) イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。

    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD (アイスガードブラック)
    http://www.iceguard.jp/

    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/

    そのタイヤの特徴はこんな具合だそうです。


    ◆ヨコハマタイヤスタッドレスタイヤ「iceGUARD」特徴◆

    ■温度域に合わせて機能する
    温度によって路面状況は刻々とかわります。ヨコハマはこの温度の違いに対応する新しいスタッドレスタイヤを開発しました。

    ■新開発『ブラック吸収ゴム』
    温度域にあわせて「氷を噛む・吸収・しっかり」という機能を発揮できます。



    新横浜到着。



    出発前にぱっと見た地図の印象だけの雰囲気で行こうとしたら迷いかけました(汗

    慌てて体験会案内に入っていた地図再確認。

    付きましたよ~。









    試乗開催の前の週には日米対抗フィギュアスケートが開催されていたとこだったんですね~。

    TBS「日米対抗フィギュア2007」
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    ☆Map
    新横浜スケートセンター
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    因みに近くには

    横浜アリーナ
    新横浜ラーメン博物館
    日産スタジアム(旧横浜国際総合競技場)

    周辺案内 新横浜プリンスホテル
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    受け付けをすませ暫く待機。

    開始までは自由にしていてくださいという事で、早速カメラ持ってロケハン。





    リンクはこんな感じで、3台か・・・
    3台同時で回転はやめるのかな?





    試乗コースはこんなか。これは間違うことは流石にないな~。





    テーブルにカタログと印刷物。





    試乗車はこのタイヤを履いている訳ね。





    随分細かい溝が入っているんだな~。
    でもブロックは案外ガッチリした感じ。
    もっと変形したり、いかにも柔らかい感じって訳でもないのか。





    一応薀蓄部分も。

    給水ゴム・・・。
    ゴムが水吸うの?
    温度によってタイヤの性質なんて変えられるの??




    試乗が開始したら、あんまりふらふら出来ないでしょうから、全景とかは予め収めて置かないと暇なくなるんですよね。


    3台同時で時間稼ぐのかな?
    と思ったらそれぞれ別のタイヤを履かせているそう







    ○開催にあたって








    日本でのスタッドレスタイヤメーカーとしてはNo.1を自負しているとの事。

    ○製品については

    技術面: 温度対応

    ブランドイメージ:BLACK

    ?それはどの辺で??

    説明だと長くなるのでムービー見て下さいという紹介でした。

    ○ビデオ視聴

    ムービーはこちら

    アイスガードブラックのサイトにあるADページ.

    このページTVCFやショートムービーが集めてありました。

    http://www.iceguard.jp/ad.html
    アイスガードブラック AD
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    織田さんいきいきしているな~。
    こんなプレゼンされたらぐっときちゃうかも~。



    先ずは、上記ADサイト、その中の中央のCF。
    まあ、これはTVCMでもやっている奴なんですね。


    んが、このTVCMに到るまでのエピソードが右のショートムービー。
    中央のTVCMは、このショートムービーのラストシーンだったんですね。


    そして実はこの右端のショートムービーなんですが、織田さんは”商品開発チームリーダー”として出演しています。

    ”商品開発チームリーダー”CMでは織田さんがやっていますが、本当の中の人はこの方!


    開発の湯本さん




    ショートムービー終盤での織田さんのちょっとかっこつけっぽいセリフ



    皆さんには大切な人は居ませんか。
    命に代えても守りたいという人は居ませんか。

    その大切な人に冬の道を安全にドライブさせてあげたい。

    そう思ったことはありませんか。
    例えせかいがどう変わっても、どんなに温度が変わっても
    全力を尽くし、心を込めて車に乗る全ての人を守りたい。

    それが、僕らの仕事ではないんでしょうか。




    お客様の安全の為に!は、実はこのムービーの中だけでなく、開発されている方々の想いを汲んで映像化されているらしいです。

    以下の写真の中でも、スライド画像に文言が見て取れます。





    実際にショートムービーのシーンにあったようにプレゼンなどもされているみたいなことも、他の方の質問に応じられる形で仰られていました。


    通常この氷上試乗会は部品販売、タイヤ販売など販社さん業者さん向けに開催されているそうです。
    国内あちこちでテスト、販社向け試乗会も頻繁に行われているとのことでした。

    そこを、一般の方々にも試してみて頂こうという試みだったみたいです。


    どおりでスケートリンクぐるっと取り囲んでの旗など段取りとか準備がいいわけですね。










    つづく



    ---
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

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    • 2007/10/17(水) 00:50:41|
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  79. スケートリンクでスタッドレスタイヤの試乗会1 

    この記事のカテゴリ 車 タイヤ関連 |
    新横浜プリンススケートセンターで CyberBuzz イベント案件の横浜ゴム アイスガードブラックiG20(iceGUARD BLACK iG20)の試乗ブロガー体験会がありました。


    (この絵、横浜タイヤ iceGUARD カタログ見開きイメージ借用させて頂きました)

    イベントタイトルは・・・

    スケートリンクで試乗会!? 横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター

    対象となるスタッドレスタイヤは 横浜ゴムiceGUARD
    http://www.iceguard.jp/
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    横浜ゴム株式会社
    http://www.yrc.co.jp/
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    そのタイヤの特徴はこんな具合だそうです。

    ◆ヨコハマタイヤスタッドレスタイヤ「iceGUARD」特徴◆

    ■温度域に合わせて機能する
    温度によって路面状況は刻々とかわります。ヨコハマはこの温度の違いに対応する新しいスタッドレスタイヤを開発しました。

    ■新開発『ブラック吸収ゴム』
    温度域にあわせて「氷を噛む・吸収・しっかり」という機能を発揮できます。



    東北以北の人達からすれば雪がある路面は当たり前なのでしょうけど、関東組みにとっては年に1回か2回雪が積もるか積もらないか。

    スタッドレスも無ければ無しで済んでしまうのですよね。

    WinterSportsを毎年楽しむという習慣も特に無いので、氷結路でのドライブ体験なんて殆どありません。



    但し昔の話ですが、雪関連でこんな体験がありました。


    晩に結構な勢いで雪。

    当時乗っていたのがRX-7(FC3S)

    タイヤホイールインチアップしてしまい、チェーンも用意していなかった。
    215/55 225/50あたりを履いて居た。

    通勤帰り、シャーベット状で坂道でグリップ失いかけたりしながら、でもまだ積雪というほどでもないので無事帰宅。

    朝になったら5cm近い積雪がありました。

    雪での走行経験無かったけど、いちかばちか夏タイヤで出発。

    で、これが平地ならノソノソなんとか動くは動く。FRなんでフロントのグリップが利けば向きは変わってくれるし、アクセルでリアに余分なパワー与えればパワースライド気味にも動いてくれる。

    しかし、少しでもスロープがあると、リアがまるで噛まなくなる。

    通勤路は結構坂やらスロープきついとこがある。

    このまま無茶して強行しようとしても、スロープでつ~~と滑ってガッチンコと衝突する可能性大。

    というか、スロープ上れずはスタックして車放棄するしかなくなりかねない事が運転しながら容易に想像できました。

    仕方なく、坂、スロープが殆ど無い家の周辺を何とかかんとか一周して帰宅。

    歩いて通勤なんて事した事ありました。

    RX-7自体FRでパワーがありましたので、人気の無い郊外でパワースライド、パワースライド状態からのカウンター、アンダー状態とかはちょっとだけ試していた事ありました。

    雨中の高速道路でハイドロプレーンになってエンジン回転が妙に上がってしまう事も経験あります。


    氷上では、そんなにパワーが無くても、タイヤが噛まない、ロックして滑る。

    そういうのが極遅いスピードで発生するはずなのですよね。

    こういう機会、そうそう無いので是非是非と言う事で応募していました。



    つづく



    ----
    以下関連の写真:

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 001:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 002:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    横浜ゴムスタッドレスタイヤ『iceGUARD』試乗会 in新横浜スケートセンター 003:フォトギャラリー jula 【 みんカラ 】 - by carview

    写真は後日改めてコメント付けていきたいと思っています。

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    [ 2007/10/16 08:07 ]
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    • 2007/10/16(火) 08:07:01|
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  83. ガンダム00-第二話-ガンダムマイスター(ナレーション)  

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    ガンダム00-第二話-ガンダムマイスター(ナレーション)

    GUNDAM00

    先ずは第二話分、古谷徹氏によるナレーションをおこしてみました。
    (往年のCarGraphicTVっぽく、ゆっくり重めにナレーションしているのを思い出してみてもらえればバッチリかと)

    ◆第二話 冒頭ナレーション


    西暦2307年
    地球の化石燃料は枯渇し、人類は新たなるエネルギー資源を太陽光発電に委ねた。

    半世紀近い計画の末、全長約5万キロにも及ぶ3本の起動エレベーターを中心とした太陽光発電システムが完成する。

    半永久的なエネルギーを生み出す、その巨大構造物建造の為、世界は大きく三つの国家群に集約された。

    米国を中心とした世界経済国連合、通称ユニオン。

    中国、ロシア、インドを中心とした人類革新連盟。

    そして、新ヨーロッパ共同体AEU。

    軌道エレベーターは、その巨大さから防衛が困難であり構造上の観点から見ても酷く脆い建造物である。そんな危うい状況の中でも、各国家群は己の威信と反映のため大いなるゼロサムゲームを続けていた。

    そう、24世紀になっても人類は未だ1つになりきれずに居たのだ。

    そんな世界に対して、楔を打ち込む者達が現れる。

    モビルスーツガンダムを有する、私設武装組織ソレスタルビーイング。

    彼らは、世界から紛争を無くすため、民族、国家、宗教を超越した作戦行動を展開していく。

    ソレスタルビーイングは世界の変革を誘発する。



    ところで初回、今回の第二回と視聴してみました。

    ◆第一話

    初回は矢継ぎ早にガンダム4機登場。
    更に敵対するキャラもわらわら、うわ~キャラおぼえきんねぇ~、とか言いつつあっという間に終わり。

    キュリオスの飛行形態がZetaのウェーブライダーっぽい雰囲気がちょっと好きだったり。

    試作型GNドライブ搭載?のRX-78似のガンダムがいわくつきなんて感じ。
    04号機なのか00号機なのか・・・??

    GUNDAM00



    今回のガンダムではキャラクター達が状況に巻き込まれるのではなく、自ら意識し、志願してガンダムマイスターとなって武力介入している様子が見てとれました。

    ◆SEED Destiny では

    前作のガンダムSEED Destiny 真の主人公?キラ・ヤマト。

    最高のコーディネータであったが故に、巻き込まれつつもやがて自由と平和の為に不殺を信条に戦闘に割り込んでいく。
    ただし、自治独立した組織ではなく自由と平和を希求する地下組織が頼りという感じ。

    結末も、どう世界を変えていくのか、変えられうるのか?良く判らない曖昧さ優柔不断なままに終わるような形。

    キラがZAFTの白服を着るあたり、愛する者の為に常にその傍で、なんて感じではありましたが。

    "タリアが遺伝子不適合でデュランダルと分かれてしまった"という設定がありました。

    でもラクスやキラ達が志望する世界は、そんな遺伝子で優劣や将来を決めるのではなく、愛し合う者同士がその傍で寄り添いあいながらなんとか乗り越えていきたい、なんて事を言いたかったのでしょうか・・・?


    ◆00では

    しかし今回の00では、明確に武力介入をする為に組織された団体。
    その為に作られたと思われるガンダム。


    ◆第二話

    そして第二話。


    ◆殺人者 / 不殺

    「これで稀代の殺人者」

    GUNDAM00



    ここでも、明確に自覚した上での武力介入。

    ”不殺”なんて奇麗事は言っていられないって事なんでしょうね。


    しかもこれは、時代の変わり目には誰かが罪を被らなければ世界の躍進は難しいという設定が出てきました。

    「私達は、物事を変える時に付きまとう痛み。」

    自分達が先頭に立って行動を起こす。

    武力による闘争の無駄を世界に付きつける。
    これによって人々の意識を変えて変革の導火線となる。

    そんなところでしょうか。

    ◆必殺 仕事人・・・

    もしかして時代劇の”必殺”シリーズ風になっちゃうんでしょうか?!
    まあ、時代と舞台背景からそれはあり得ないのですが。


    ◆網膜認証

    技術的な描写として、アイパターン網膜認証なんてもちょっと面白いですね。
    認証が通らないとGNドライブが機体パワーラインと結合しないなんて感じなんでしょうか。

    GUNDAM00

    GUNDAM00

    GUNDAM00

    GUNDAM00


    ◆俺がガンダムだ

    そして主人公刹那が民族紛争の過去と謎のガンダムを思い出しながらつぶやく、「ガンダムだ」「俺がガンダムだ」。

    そこに可変機キュリオスに乗るアレルヤの「子供のおもりを宜しく」

    ハロまで「貧乏くじ」と叫ぶ始末

    戦闘終了後も更に、重量機ヴァーチェに乗るティエリアの「判らない、何故彼がガンダムマイスターなのか」

    そ、そんな事突然言われたってこっちが判らんぜ~。

    みんな刹那を子供認定していると言う事なのでしょうか?


    ◆マイスター? ガンダム?

    他のパイロットは俺はガンダムマイスター。
    と思っていると思います。

    ガンダムはガンダム。ガンダムマイスターはガンダムマイスター。

    世界の紛争を集結させるために、ガンダムのパイロット、ガンダムマイスターとなって当事者となる、なんて具合。

    一方で刹那は、「俺がガンダムだ」と言った。

    ここに何かの謎が秘められているなら面白そうなんですけどね。

    刹那にとっては、ガンダムとは、(神に替わって?)紛争を終結させる天使みたいなもの。なんて感じになっているのでしょうか?


    幼少時から民族紛争で戦士として既に戦っているため、他のパイロットとひけをとる様な事は無いのだと思います。

    でなければ近接白兵担当なんてそうそう無理でしょうし。

    ただ戦士として、偏った生きかたをしている。その自覚があればあるほど、余計な語りや触れ合いは避けてしまうかもしれません。

    そうなった場合、他のマイスター達からはパイロットには近接格闘操縦能力が非常に優れた、無口な若い奴みたいに写ってしまうのでしょうか?


    ◆勝手に脱線


    ガンダムマイスターに抜擢されるに当たって、何らかエピソードがあったのでは?

    この世の戦闘なり闘争を根絶し、新たな時代を切り開くもの。

    眠れる人々の意識を呼び覚まし、変革を誘発するもの。


    ◆神ではないけれど、終局的にに革新をもたらす強行的天使


    神に替わって武力闘争を根絶する天使、それを体現するものが、ガンダムと呼ばれるのだ。

    そんな事を吹き込まれていたのだとしたら?

    GNドライブの粒子は光の翼とも見まごうものがありますし。

    それを受けて「俺がガンダムだ」と言ったのかも。


    ◆GNドライブに秘められたもの

    オープニングソング最後、刹那が掴み捕りたくてもつかめない小さな人の姿をしたもの。

    赤い光の球体から青い光の球体へと変容してGNドライブと重なっていく。

    何か願いや理念、魂といったものがGNドライブに宿るからこそ、そんなところに繋がっていくのでは無いか。

    赤は怒りや激情、青は愛や静かで深い情念などを表したりする事があると思います。

    激情では無く、愛や理念の為の遂行者となる。そんな感じ?

    GUNDAM00


    GUNDAM00


    GUNDAM00


    GUNDAM00


    GUNDAM00



    まあ、想像するのは勝手~と言う事でご勘弁を。


    ◆GN-004

    ところでガンダム、4号機が不明なんですよね。


    4機体制に対して興味深いやりとり見かけましたので以下部分引用させて頂きます。
    詳細は是非元記事確認してみてくださいね~。

    ちぇりのわ/cherryNOIR - 機動戦士ガンダム00 主要4機


    ■機動戦士ガンダム00
    →ソース
     GN-001 Gundam Exia ガンダムエクシア
      Hight:18.3m Weight:57.2t
      Pilot:刹那・F・セイエイ/Age:16

     GN-002 Gundam Dynames ガンダムデュナメス
      Hight:18.2m Weight:59.1t
      Pilot:ロックオン・ストラトス/Age:24

     GN-003 Gundam Kyrios ガンダムキュリオス
      Hight:18.9m Weight:54.8t
      Pilot:アレルヤ・パプティズム/Age:19

     GN-005 Gundam Virtue ガンダムヴァーチェ
      Hight:18.4m Weight:66.7t
      Pilot:ティエリア・アーデ/Age:unknown
     
     4機体制ってのは珍しいねと思いつつも、明らかに欠番があるので結局5機体制になることは問答無用の前提条件。
    (続き)





    コメント風光 | URL | BGpbzFqg
    今回のガンダムは全機天使の名前から名づけられてますから、GN-004もおそらく天使の名前だと思います。
    ただ、4機の名前は全て天使の階級の中で中位三隊と呼ばれるクラスから取られており他に使える名前が残っていないんですよ。
    (続き)




    胸発光で GN-001
    GUNDAM00


    頭横発光で BEING ソレスタルビーイングって綴ってあるのでしょうね
    GUNDAM00





    GN-004ってどうなるのでしょうね。
    また、タイトルの00もなんらか絡んでくるのか?

    西暦の終わりを告げるガンダム歴00年とかいったら、ちょっとずっこけますが。


    ◆謎のおっさん

    イオリア シュヘンベルグ

    「でも、この人200年以上前に死んでいますけど」

    なんてせりふどうなっているんでしょね。


    画面、スパイしました?!

    GUNDAM00



    イオリア・シュヘンベルグ
    工学、物理?学博士
    2051年誕生?
    没?年月日/不明
    性別/不明
    出生地/不明
    家族構成/不明

    エピソード:
    数々の特許を取得?しており、□□□に□□であったが、表舞台に出ることを嫌
    人となりに関する記録はほとんど残されていない。

    □□、□を□ることが出来る□□は、彼の残した工学□□物理□□の論文だ

    その中でも特に賞賛すべきものは、
    208?0年30?歳の時に書かれた、軌道エレベーターによる太陽光発電システム
    残念ながら、当時の技術力では実現を出来ず。□□□な□□も□かった。
    彼は、同時に軌道エレベーターの建設、及び守備作業を行う人型マシンの
    これが後のモビルスーツを□□りした□であり、彼こそがその発案者である
    2101年□□、□□□□に興味を持ち、その分野で□□□に□□していた
    一説では□□□への□□□□□□に一生を捧げ、そこに命を□めたとも
    詳細なことは分かっていない。

    追記:
    2307年、□□□□に現れた私設武装組織ソレスタルビーイングの□□□
    200年以上前に□□した天才科学者に今話題が集まっている。

    ガンダム00の舞台背景、基盤、根幹に関わるであろう人物、もしくはそのクローン?義体+電脳?
    が登場。

    軌道エレベーターによる太陽光発電システム
    軌道エレベーターの建設、及び守備作業を行う人型マシン
    等々のキーワード

    兎に角この存在が殆どの鍵を握っているかのようですが、どうなっちゃうのでしょうね。

    この娘もキーか~

    GUNDAM00



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    [ 2007/10/15 08:09 ]
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    • 2007/10/15(月) 08:09:35|
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  87. ガンダム00-最近の土6視聴率初回視聴率について書かれている方いらっしゃいました 

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    ガンダム00-最近の土6視聴率初回視聴率について書かれている方いらっしゃいました。

    にんじゃハムの本村: 「ガンダム00」の初回視聴率
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    seesaa ブログ、にんじゃハムの本村でブログを書かれているにんじゃハムさんの上記記事によると・・・


    2007年10月13日
    「ガンダム00」の初回視聴率

    機動戦士ガンダム00 [ダブルオー] の
    初回視聴率(関東地区)は、○×△

    最近の土6視聴率データ
    初回 6.6%、平均 6.14%、最高 8.0%、最低 4.6%・・・SEED
    初回 5.9%、平均 6.06%、最高 8.4%、最低 3.7%・・・ハガレン
    初回 8.2%、平均 5.39%、最高 8.2%、最低 3.9%・・・SEED D
    初回 5.4%、平均 3.18%、最高 5.4%、最低 1.8%・・・BLOOD+
    初回 3.6%、平均 3.18%、最高 4.2%、最低 2.4%・・・妖奇士
    初回 3.1%、平均 2.76%、最高 3.7%、最低 2.1%・・・地球へ


    BLOOD+、妖奇士、地球への平均を超えるのは確実だけど・・・
    (続き)



    ふむふむ~そうなんですね。
    参考になりました~ありがとうございます。


    機動戦士ガンダム00 [ダブルオー] 初回視聴率
    ○×△(肝心のとこなので伏せさせて頂きました)
    上記にんじゃハムさんの記事で是非確認してみてくださいね~。



    自分的には、今後案外伸びるのじゃないかな~なんて気がしています。


    • プラモデルなどのリリースが、タイミングやテンポが良い。


    • 機動戦士ガンダム00 [ダブルオー] ガンプラ総合サイト
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      模型に触れながら作品を見るような方向性がある
      小さな子供も、作品の内容兎も角模型やトイに触れられる


    • キャラが割りとたってくるんじゃないか?


    • CHARACTER | 機動戦士ガンダム00 [ダブルオー]
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      主人公を安易に現代的若者像と重ねてしまって、投影する対象が現れたから条件反射的に切れるような表現が無いことを期待。
      ガンダムマイスター達が成り行き任せや状況に流されているわけでなく、覚悟、決意の上での介入なので、なじられるような事は無さそうな気配

      シャア専用ニュース NT2007年8月号「機動戦士ガンダム00」水島精二監督インタビュー要約版




    • あえて作品の背景世界を西暦の延長として取り組んでいる。



    • 現実の国家や紛争へのアイロニーとなりうるため、安易なストーリーを展開させる訳にはいかないはず。


      制約、束縛が適度な緊張感や統制をもたらす効果。
      これはやらないこと、というお約束が作品作りに含まれているのではないか?
      ただし下手をすると足枷となりかねず、無理矢理飛躍する可能性も秘めているかもしれない。

      更に、そんなの関係なくストーリーを進めるなら、あまり期待は持てないかも。


      検索してたら、とても秀逸なエッセーが。
      №131:ガンダム00


    • 初回、2回目とも間延び感覚は無く、あれ、もう終わっちゃったの?となかなか詰まっていそう。




    • 明らかに、SEED Destiny での作品、会社、評判、作風の混乱を踏まえた上でのバンダイあげての取り組みと思われますし。

      各地で事前の試写会を行う力の入れよう。

      一年間だらだら続けるのでなく25話で一旦区切り。

      製作、放映の在り方まだ立ち戻っている点は本気度かなりあるんじゃないかな~と思えます。


      以下、マイコミジャーナルさん記事から一部引用

      【レポート】放送開始まで待てない!? 全国28カ所で『機動戦士ガンダム00』試写会スタート | ホビー | マイコミジャーナル
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      試写会の最後には、水島精二監督自身の口から今後の展開に関するコメントも飛び出したので、記事ではそちらにも注目しておきたい。そのコメントとは、

      「今回新たな試みをしていまして、半年間25本を第1シーズンとして制作しています。しばらく休止期間をいただいて、第2弾ということで、もうセカンドシーズンの作業にも入っています。偉い人からは『続けられるだけ続けてほしい』ということも言われてます。長く長くみなさんに楽しんでいただける作品を作ろうということで、僕らもがんばって作業しています」

      というもの。映画などでは公開前から3部作、4部作として発表される大作も存在するが、テレビアニメ作品で放送前から先々の展開について明かされるのは異例のこと。これまでのテレビシリーズのガンダムは、基本的に1年間というスケジュールで放送されていたが、今回は間に休止期間を置いて制作期間に余裕を持たせることで、よりグレードの高い作品作りが目指されているようだ。同時にこれは「第1シーズンで人気が途切れるような作品は作っていない」という制作陣の自信と決意の表れとも言える。あくまで試算だが、仮に途中の休止期間を半年間、さらに第2シーズンを半年間の放送と仮定した場合、『ガンダム00』は再来年の2009年まで、足かけ3年に渡って継続することになる。それだけの長期的な展開を前提としていることからも、今回の『ガンダム00』のプロジェクトの規模の大きさをうかがい知ることができる。





      パプリカさん家のアニメ亭:機動戦士ガンダム00 第2話「ガンダムマイスター」 - livedoor Blog(ブログ)

      但し、こちらで書かれているように、監督の前作の傾向を引きずるのだとすると、ちょっと厳しいかも・・・。

      もう少しストーリーが展開しないとどうなるのかまではなかなか判りがたいですね。

      テーマ:機動戦士ガンダムOO - ジャンル:アニメ・コミック


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      [ 2007/10/14 13:07 ]
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      • 2007/10/14(日) 13:07:19|
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  91. ガンダム × ロードスター × サイボウズ = ? 

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    ガンダム × ロードスター × サイボウズ = ?

    こんなのが目に止まりました。




    10月24日お台場で何かが起こる・・・ → サイボウズ:10周年記念サイト 10周年記念イベント
    サイボウズ10thイベント講演




    「こだわりの開発が大ヒットを生む!」
    サイボウズ10周年記念イベント特別セミナー

    「情報サービスを通して世界の豊かな社会生活に貢献する」

    2007/10/24(水)開催


    メインセミナーとしてこんなのがあるそうです。



    『こだわり世代が支えるガンプラ市場』

    株式会社バンダイ ホビー事業部 ホビーセンター長 佐々木克彦氏

    1980年の発売以来27年間、多くの方々に愛され続けているガンプラ。1stガンダムシリーズのTV放映があった当時、小・中学生だった世代が、今30、40代を迎え各業界の第一線で活躍されています。講演では、プラモデル市場の概況とガンプラの製造工程について、実際の設計データ等を用いてご紹介します。






    『現場から見るガンプラワールド』

    株式会社バンダイ ホビー事業部 企画開発チーム リーダー 狩野義弘氏

    お客様と世界観を共有しながら展開する、ガンプラの開発現場について、企画開発担当者の視点からご紹介します。





    『ロードスター開発秘話』

    マツダ(株) プログラム開発推進本部 ロードスター担当主査 貴島孝雄氏

    マツダロードスターの商品コンセプトは’人馬一体’である。乗馬の世界で馬と騎手が創り出す人馬一体感を、工業製品であるクルマとドライバーの間にも具現化したいとの狙いである。クルマを意のままに操る楽しさ、クルマの美しさ、満足感など数値化の困難な感性目標を如何に定義し、クルマとして開発ベクトルを束ね、開発者モチベーションの維持,高揚を図ったか、開発裏話を通して、技術者のあり方、開発チームマネジメント等を紹介します。





    『サイボウズの10年間 ~起業、上場、最新のOffice7開発まで激動の10年を1時間で!~』

    サイボウズ株式会社 代表取締役社長 青野 慶久

    10年前、愛媛県松山市で3人で起業してから、当時史上最短での上場、そして現在へ。成長を支えた爆笑広告、ダウンロード販売モデル、グループ拡大路線。その裏にはどんな時にも揺るがないこだわりの開発と製品コンセプトへのこだわりがありました。創業より大ヒットを続けるOfficeシリーズの最新バージョンのお話も交えて10年間を1時間で語りつくします!





    サイボウズと言うとグループウエア

    じゃあグループウエアって?

    すいません。使った事ないので具体的にはわからないや。


    チーム制などグループでの企画開発を上手く束ねながらスムースに進行していくツールってとこなんでしょうね。


    バンダイさんやマツダさんの開発系部門によっては、はそのサイボウズを使っての企画、開発、マネージメントされているユーザーさんなんでしょうね。



    ガンプラ、ロードスターともに人気商品。

    作る喜び、操る喜びなどに響く商品。

    この辺の企画開発をされている方の講演って、単純に聞いてみたいですね。




    と言って部門も立場何も違うのでちょっと参加申し込みとか無理ですが。
    社内システムや企画、開発担当の方などは講演会聴講の出張申請とかできるんでしょか?


    講演会レポートとか、どこかのIT系メディアなどの記事でアップしてもらえないかな~。


    テーマ:ビジネス - ジャンル:ビジネス


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    [ 2007/10/13 08:47 ]
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    関連タグ ガンダム 関連タグ ロードスター 関連タグ サイボウズ

    • 2007/10/13(土) 08:47:50|
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  95. 錯視-右回り左回り-どっちに回る? 

    この記事のカテゴリ Net_PC インターネット |
    錯視-右回り左回り-どっちに回る?


    錯視-回転するピンクの点が消えていく・・・

    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-493.html


    先日はピンクの点が何故か緑の点の回転に見える、それがやがて回転する点以外見えなくなっちゃう錯視を紹介しました。


    今度のは回転方向が変わってしまう?

    404 Blog Not Found:回る人影は右脳左脳を見分けるか!?
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    これ、見方によって右周りにも、左回りにも見えるそうです。

    左回りに見える人は左脳が優勢

    右回りに見える人は右脳が優勢

    との事です。

    左右、各脳の機能については上記リンクページに記載がありましたので是非そちらを覗いて見て下さい。


    因みに上記ページで、他の元記事あれこれリンク張られてます。

    同じ画像なのですがリンク先に置かれた画像によって、回転する
    方向が違ってみえちゃったりするのも不思議だったりします。


    因みに私は、当初反時計回りに見えました。

    どう見たって左だろ!って。

    でも逆にも見るとの事ですのでしばらく凝視していたら確かに時計回りに変わっちゃいました。

    ???

    右回り(時計周り)に見えてしまったら、その後はなかなか左周りには見えない。

    何か手は無いかな~と想いましたが、右上のアマゾンあたりのバナーに焦点あてながらぼやっとみていると反時計回りに見る事ができるようです。

    また逆に、つま先だけ見えるように画面をスクロールしておく。これでじょじょに全身を見るようにすると時計回りに回っているように見やすいみたいです。


    どうも上手く逆回転にして見えないと言う人は、同じ回転画像が紹介されている以下のページのコメントなんかを参照すると、逆に見えるかもしれません。

    ネタのタネ 【話のタネ】3秒でできる右脳派?左脳派?チェック


    まだ無理?

    という時は、こっち。

    光と色と眼の雑学

    http://www.kwa.jp/mm/column/


    こちらのページの左側メニュー ”錯視(回転)”に解説がされてました。



    【二枚貝】オフィシャルサイト

    ついでにこちらのうさうさ脳占いで、うさうさどれになるか試してみるのもいいかもしれませんね。

    うさうさ脳占いでいくと、私はうう脳ってことらしいです。

    テーマ:雑記 - ジャンル:ブログ


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    [ 2007/10/11 07:48 ]
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    関連タグ 錯視 関連タグ 右脳 関連タグ 左脳 関連タグ うさうさ脳

    • 2007/10/11(木) 07:48:58|
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  99. 廉価版PS3が発表されたそうですね。 

    この記事のカテゴリ Net_PC ゲーム |
    廉価版PS3が発表されたそうですね。

    廉価版PS3 国内で発表 振動コントローラは5500円 - Engadget Japanese
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    上記の Engadget Japanese さんの記事によるとこんな感じらしいです。

    新たに投入される40GBモデルは簡易版で価格は3万9980円

    ・カードリーダーやUSBポートの数などを削減
    ・PS2との互換性を持たない簡易版。
    ・価格は3万9980円
    ・11月11日発売
    ・国内ではCECHH00(クリアブラック)とCECHH00 CW(セラミック・ホワイト)の2色


    振動付きコントローラDUALSHOCK 3も同日、5500円にて発売

    40GBモデルPS3に付属するのはデュアルショック3ではなく従来の振動しない軽量コントローラSIXAXIS



    ・40GB版の投入にともない、現行の20GB版・60GB版は10月17日よりそれぞれ希望小売価格4万4980円と5万4980円に改定

    (40GB版は後方互換性やポート類が削減されているものの、20GB版には内蔵されていない802.11 b/g無線LANを標準搭載)。

    ・今後は少しでも安くPS3対応ソフトを遊びたいかたは40GB版、PS2タイトルをアプコンで遊びたい場合は+5000円または1万5000円で従来版と住み分けることになりました


    こちらの記事仕様の概要が載っていました。

    SCE、新型「プレイステーション 3」発表 - 現行モデルは5,000円値下げに | ホビー | マイコミジャーナル


    こっちの記事で、噂としては報じられていたのですが本当に出た形、しかも既存の機種と併売なんですね。

    40GB版プレイステーション3登場、ついにPS2互換性を捨てる - Engadget Japanese

    迷うと言うかなんと言うか・・・。
    あ~、クリスマスシーズン前の梃入れなのか~。

    仕様を固めず他社の動向見ながらって言う部分もあるのでしょうかね。

    テーマ:気になるニュース - ジャンル:ニュース


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    [ 2007/10/10 08:07 ]
    この記事と同じカテゴリ Net_PC ゲーム

    関連タグ PS3

    • 2007/10/10(水) 08:07:33|
    • Net_PC ゲーム
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  103. 錯視-回転するピンクの点が消えていく・・・ 

    この記事のカテゴリ Net_PC インターネット |
    錯視-回転するピンクの点が消えていく・・・


    とても不思議なアニメーションによる目の錯覚画像|WEBマーケティングブログ
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    サムネールを載せさせてもらいました。

    上記のリンクページにあるピンクの点が右回転している画像。

    ページ中の説明があるとおり中心の + に焦点を定めてみていると、なにやら・・・

    むぅどうして?




    60パターン以上の錯視を体験できるサイト - GIGAZINE

    GIGAZINEさんでも2006/09/11に紹介があったのですね。

    Rotating Snake は完全に静止画なのに動いて見えちゃうのが凄いというか不思議と言うかなんとも言えないですね。


    こちら、静止画なのに動いて見えてしまう画像がどんとあります。
    他ももりだくさんなのですが。

    北岡明佳の錯視のページ
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    テレビ局さんへ

    ここを見ると、ざっくりどんな感じなのかがわかります。

    Q&A1つ引用させて頂きます。


    Q 錯視を目の網膜で説明したいのですが。

    A できません。錯視は脳で起こると考えられています。また、きっと誤解されているものと思いますが、目の網膜は写真のフィルムのような高解像度でシャープな画像を得ているわけではありません。視細胞の大きさから申しましても(視力が1.5も出るはずがないほど細胞が大きい)、目のレンズの色収差(赤よりも青がレンズに近い側で焦点を結ぶ)のことを考えましても、網膜像は相当なボケ画像で、それを脳で補正して、クリアでシャープな外界のイメージを作り上げるのです。どうしても目にこだわるのでしたら、眼球や網膜の生理学や解剖学の研究者(医学部や理学部生物学科など)にお尋ね下さい。



    こちらの

    ”目の網膜は写真のフィルムのような高解像度でシャープな画像を得ているわけではありません。”

    ”視細胞の大きさから申しましても(視力が1.5も出るはずがないほど細胞が大きい)、目のレンズの色収差(赤よりも青がレンズに近い側で焦点を結ぶ)のことを考えましても、網膜像は相当なボケ画像”

    ”脳で補正して、クリアでシャープな外界のイメージを作り上げる”

    目ってセンサーとしてはそんなに適当なんですか・・・。


    でも先日たまたまこんなTVやってました。

    TBS「ヤレデキ!世界大挑戦 大食いギャル曽根から超魔術Mr.マリック天才卓球少女SP」
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    ヤレデキ!世界大挑戦 大食いギャル曽根から超魔術Mr.マリック天才卓球少女SP
    2007年9月15日 土曜日よる7:00
    ▼出演者
    MC:オリエンタルラジオ

    スタジオレギュラー:
    榊原郁恵
    勝俣州和
    森永卓郎
    中川翔子

    進行:久保田智子(TBSアナウンサー)





    みどころ

    日本人はどこまで「世界」に通用するのか?タレントが体当たりで世界に挑戦する番組が登場する!おもしろマッチメイクを壮大なスケールで贈る、世界に挑戦バラエティだ。「やればできる!」の精神で、番組では毎週食べ物、スポーツ、動物、頭脳、海、ビックリ人間などテーマを決めて、タレントやその道のプロが世界中に飛び、マッチメイクする。
    初回、二回目はそれぞれ超豪華な2時間スペシャル。子供たちに世界の凄さを教えてきたオリエンタルラジオが、今度は家族で「世界」を楽しめる番組をお贈りする。




    ☆Mr.マリックVS世界一の眼を持つマサイ族!果たしてタネを見抜くの?
    隣の山にいる動物の種類まで見分ける眼を持つといわれるアフリカ・マサイ族の人々。そんなに視力のいい人がマジックを見たらタネを見抜くことが出来るのでは?日本の超人・Mr.マリックとマサイ族がプライドをかけて、なんとスタジオで勝負!生対決の迫力に、レギュラー陣もビックリ!!




    この、Mr.マリックVS世界一の眼を持つマサイ族


    視覚トリックもので勝負という事で、トリックが見破れるか?なんて対決やってましたが皆見破って行ってしまうのですよね。

    番組の「Mr.マリックVS世界一の眼を持つマサイ族」のくだりは下記のブログでエピソードすっきりまとめられていました。


    視力がよければ、マリックのマジックを見破れるのか?:お金はないけど知恵なら少し


    っていう事は、”世界一の眼を持つマサイ族”って、とんでもない視覚細胞を持っているのか?もしくは、視覚細胞が最大限に能力発揮できるようにベストセッティングの状態にあるのか?

    それとも、脳細胞の処理に優れるのか?

    もしも脳細胞の処理と言う事になると、視力自体は皆同じで、我々のような道具に頼った人間の脳が、視覚認識処理を適当にサボっている、なんて事なんでしょうかね?


    でも、自分的にはピンポイントで特定の能力に極端に優れるよりは、やはり道具を考案してそれを使いこなせる方が好みだな~、なんて思ってみたりしました。


    オマケ こっちも面白いですね。
    バス・・・載っちゃ駄目~~。


    街になじんでいる目の錯覚を狙った建造物いろいろ|WEBマーケティングブログ
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    テーマ:こんなん見つけましたvv - ジャンル:ブログ


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    [ 2007/10/08 20:41 ]
    この記事と同じカテゴリ Net_PC インターネット

    関連タグ 錯視 関連タグ 錯覚 関連タグ 騙し絵 関連タグ だまし絵

    • 2007/10/08(月) 20:41:06|
    • Net_PC インターネット
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  107. ユニコーンガンダム MGとPV  

    この記事のカテゴリ ガンダム ガンプラ関連 |
    ユニコーンガンダム MGとPV

    機動戦士ガンダムUC[ユニコーン] MOBILE SUIT GUNDAM UNICORN
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    ユニコーンガンダムのMG試作品、良く参照させて頂くホビーサーチにありました。

    RX-0 ユニコーンガンダム Ver.Ka (MG) バンダイ 機動戦士ガンダムUC マスターグレード(MG) 1/100

    発売されたら別ページか別画像に切り替わっちゃうのかと思いますが。

    が、こちらの記事によると、まだまだ大きい物がある。

    MG ユニコーンガンダムの「ガンダムモード」の試作品画像公開! 早耳ガンプラ情報局 - ガンダムプラモデルの最新情報

    これ。
    MG サザビー メタリックコーティングVer
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    タイトル違うのですが、画像はMG ユニコーンガンダム

    一見武装強化型のGMぽくすっきりまとまったMSのような印象。

    しかしこれがNT-D発動モードで結構印象変えちゃいますね~。

    今風のイケメンスタイリッシュさんからメリハリの利いたダンディと言った感じ?

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    変形と言うと、MSからMAなど関節や変形機構に負担がかかりそうで、実用性?!(そもそもそんなもんあるのか?と言ったら元も子もない)を考えると案外脆いんじゃないかなんて思えてみたり。

    見た目派手な演出の楽しさ、意外さ、可搬性の広がりとしては面白いのですが、可変機構無しの機体に比べたら最終的な詰めでの性能にやっぱり差異が出るのではないかな~なんて思えてしまうのですよね。

    その点モード移行での装甲のスライド。

    それによる冷却効果や余剰エネルギー、隠しスラスターの利用なんて風に考えるとなかなか面白そう。


    そしてこっちがYouTubeにあったユニコーンガンダムのPV

    初代の流れをきっちりと踏まえているのがいいですね。

    最終的にはなんらかの映像作品に持っていくのだとは思いますが。


    Mobile Suit Gundam Unicorn PV



    http://jp.youtube.com/watch?v=ai-Mn-lWEew




    3:31

    しかし、SEED系の流れ
    新ガンダム ガンダム00
    更に初代の流れ。

    幅広いユーザー層くまなく網羅して、家族ぐるみで巻き込んでしまう事を考えているんじゃないか?

    先ず2007/10時点からしばらくは 00 を主流に。

    その後を受ける形で全く別の作品、もしくはSEED系、ユニコーンのUC系などに比重を微妙に変えながら、結果としてガンダムと言う作品群の流れを絶やさないようにしていくのかな~なんて思えます。

    なかなか戦略性が深そうですね。

    ユニコーンガンダム - Wikipedia

    機動戦士ガンダムUC - Wikipedia


    その他のユニコーンガンダム記事
    (内容はどれも同じですので、お好みのサイトでご覧下さい)

    宮沢模型商談会会場にMGユニコーンガンダム

    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-545.html
    http://julajp.exblog.jp/7499412/
    http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/blog/6892508/

    ネットで見るMGユニコーンガンダムVer.Ka素組系速攻レビュー集

    http://julajp.exblog.jp/7881126/
    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-599.html
    http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/blog/7337681/

    ガンダムスローネ?(ガンダムOO)

    http://julajp.exblog.jp/7891107/
    http://julajp.blog53.fc2.com/blog-entry-600.html
    http://minkara.carview.co.jp/userid/176813/blog/7339934/


    MG 1/100 ユニコーンガンダムVer.Ka
    U.C.93 時代は「逆襲のシャア」から続く…

    ◆「ガンダムA」に連載中のガンダムユニコーンを商品化。
    ◆一角獣のような特徴と全身白いボディの「ユニコーンモード」からガンダムスタイルの「NT-D発進モード」の2形態を再現可能。
    ◆NT-D発進モードの際に拡張される部位は集光性のクリア素材を使用しサイコフレームのイメージを再現。
    ◆変形に伴い全高が変化。装備品はシール


    by GUNDAMER.COM








    ★【楽天市場】ガンダム特集:ガンプラから最新フィギュア・キャラクターグッズまで★

    (作品、キャラクター、MSなど思いつく限り分類済みの特集ページ)
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    [ 2007/10/08 15:40 ]
    この記事と同じカテゴリ ガンダム ガンプラ関連

    関連タグ ガンダム 関連タグ ガンダムUC 関連タグ ガンダムユニコーン

    • 2007/10/08(月) 15:40:09|
    • ガンダム ガンプラ関連
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  111. 2007/10時点PV集計-3ブログに見る参照して頂いている記事の違いなど 

    この記事のカテゴリ Net_PC インターネット |
    2007/10時点PV集計-3ブログに見る参照して頂いている記事の違いなど

    みんカラ-日産ノートオーナお仲間の-かずっち@大阪さんにより以下の記事がエントリーされていました。

    PVレポから見るブログランキングその2 - かずっち@大阪 【 みんカラ 】 ブログ

    冒頭一部引用

    さて、昔、タイトルにあるようなブログをUPしていました。本当は定期的に更新し、傾向と対策を考えるつもりでしたが意外とめんどくさくなって放置して約1年・・・。 そこで 一年たった今、どうなったか、見てみました。



    そうなんですよね。
    どういう記事にPVが集まったのか?なんてところで並べてみると自分の思いと、お越しいただく方々の興味やニーズって違うんだな~なんてのが判るのですよね。

    デジモノに埋もれる日々: デジ埋2007年9月のpv上位リスト

    こちら家電、デジタル関連、ガジェットなどについて書かれている人気ブログ。
    この方などは毎月月間PV報告されていたりしています。

    集計することによって、どんな記事に関心がもたれたのかが推し量る事ができたりします。
    自分の記事の書き方もあるでしょうし、世の中でどうやら流行っているだとか、ちょっとした流行の兆しがあるのかも?
    なんて事も確認できそうです。

    また、書き出しておくことで、後から見直してみて記事に注目が集まったのか、ネットの中で流行ったからなんての見分も付けられそうです。



    -------
    みんカラ-みんカラMyPage-Blog-TotalPV
    Blogページエントリ日付TotalPV
    F1現地レポートを主にした話題・ブログを拾ってみました-(F1富士スピードウェイ日本GP予選日・道路陥没で大渋滞) 2007/09/30 6011
    首都高500円で通行? 2006/09/06 4629
    ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2) 2007/04/13 4016
    ロンギヌスの槍(エヴァンゲリオン) 2007/09/08 1819
    Carviewサービスみんカラとは?(E.現状)(200705時点) 2007/05/06 1803
    カウンター、アクセス解析 2006/07/29 1366
    【V36スカイラインクーペ】-鈴鹿先行試乗会 2007/09/27 1109
    デュアリスの足回り。(ドイツ)ザックッス社製ダンパーとリアのマルチリンク 2007/05/27 992
    QASHQAI-小型クロスオーバーSUV 2006/09/07 981
    ランボルギーニ ムルシエラゴ特選記事&動画&写真 2007/07/19 931
    -----------
    • F1現地レポートを主にした話題・ブログを拾ってみました-(F1富士スピードウェイ日本GP予選日・道路陥没で大渋滞)


    • 各種メディアにとっては最大手スポンサーとなってしまうためか、報が差し控えられる傾向があるようです。
      そのため関心を持たれた方は、検索してあちこち見て回られているようです。

    • 首都高500円で通行?


    • こちらは2chあたりで取り上げられたようだったんですよね。

    • ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2)


    • これは凄いな~と思い、ワーッと情報引っかき集めて記事にしたところ思わずPV集まる記事になっちゃいました。
      ガンダム、新作、ゲームなんてあたりで検索にかかっちゃうのでしょうね

    • ロンギヌスの槍(エヴァンゲリオン)


    • 人気の度合いがわかるというか。
      しかしガンダムには負けた?
      まあ検索に懸かりやすいキーワードの違いなんてからこうなるのでしょうけれど

    • Carviewサービスみんカラとは?(E.現状)(200705時点)


    • みんカラって、いわゆるブログとはちょっと違うのかも?そんなところからあれこれ掘り下げて行った記事でした。

      この記事は実はいわくつきだったり。
      200706にCarviewがマザーズ上場
      その直前あたりで、どうもネットカフェらしきアドレスから連日やたらアクセスがありました。
      その為か 当時"Carview みんカラ"でGoogle検索すると結構上位に入っていました。
      やがてCarviewによるマザーズ上場が完了ししばらくすると、検索にまるっきり引っかからなくなってしまいました。
      その代わりfc2の方は生き残っている感じですが。

    • カウンター、アクセス解析


    • こちらはやっぱりカウンターなど何か設置できないか?という事で参照して頂いているようです。

    • 【V36スカイラインクーペ】-鈴鹿先行試乗会


    • 一部ブロガーさんなども交えての鈴鹿での先行試乗会という事で、あまり大々的な宣伝は無かったようですが以外にPVが伸びてびっくりしてしまいました。

    • デュアリスの足回り。(ドイツ)ザックッス社製ダンパーとリアのマルチリンク


    • デュアリスは関心持たれていた方結構いらっしゃたみたいです。
      実はアクセス解析の検索キーワードで結構上位に来ていました。
      それで積極的に記事おこしてみていました
      元々今まで日本に無かった面白いセグメントだな~とは思っていたのはあるのですが。

    • QASHQAI-小型クロスオーバーSUV


    • こちらがそこそこPVあったのですよね

    • ランボルギーニ ムルシエラゴ特選記事&動画&写真


    • これは動画集めてみたのが良かったのでしょうかね。
      やはり押し出し利いた迫力ある車なので、走っている様を確認したいなんてのはあったのでしょうか

    みんカラ-byAccessAnalyzer 2007/01/末~2007/10/07
    Blogページ、TAG、カテゴリー等エントリ日付期間内PV
    (期間内総PV
    に対する%)
    No Page ----/--/-- 4314 (10.27%)
    ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2) 2007/04/13 2592 (6.17%)
    ブラウザによるスタイルシートアクセスのカウント ----/--/-- 1140 (2.71%)
    ブログTopページ ----/--/-- 898 (2.14%)
    プロフィール ----/--/-- 723 (1.72%)
    MGストライクフリーダム徹底改修ヤフオクで1356k落札 2007/03/05 554 (1.32%)
    整備手帳:ETC取り付け 作業日:2006/10/08 2006/10/08 455 (1.08%)
    F1現地レポートを主にした話題・ブログを拾ってみました-(F1富士スピードウェイ日本GP予選日・道路陥没で大渋滞) 2007/09/30 411 (0.98%)
    ガンプラストライクフリーダム(ストフリ)ポイント改修あれこれ 2007/03/08 386 (0.92%)
    カテゴリー:ガンダム関連 ----/--/-- 339 (0.81%)
    ニッサン・デュアリスIMPULパーツもいいですね 2007/07/08 328 (0.78%)
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    パーツレビュー:RS★R Ti2000WagonSUS 2006/04/30 256 (0.61%)
    プロフィール ----/--/-- 254 (0.60%)
    日産純正ナビ操作関連で試行錯誤されている方、向けのお勧め検索キーワード(20070505版) 2007/05/05 252 (0.60%)
    2007 Volkswagen Golf GTI W12-650 - 650hp Mid-engine Concept pictures 2007/05/18 244 (0.58%)
    カウンター、アクセス解析 2006/07/29 243 (0.58%)
    JEEP Patriot(WEB 限定ムービー 浜辺のグリル編) 2007/08/24 243 (0.58%)
    宇多田ヒカルのニューシングルFullVersionPVを配信するブログパーツ 2007/02/11 236 (0.56%)

    こっちは外部アクセス解析サービスの AccessAnalyzer での2007/01~2007/10の集計です。
    2007/01後半から設置しました。 ただ、全部きっちりとは残っている訳では無さそうで、カウントされていないものも結構ありそうです。
    こちらだとURLが違う全てのページががカウント対象になります。

    サスペンション交換やFOGの取り付けよりもETC取り付けの整備手帳の方が上に来るのが面白いな~と思います。 昨今FOGは大体の車にオプションで用意されているので、自分で取り付けようと言う人自体が少ないのでしょうね。ましてサスペンション交換の整備手帳ともなると、余計に探す対象からは遠ざかってしまうかと思われます。
    下のFC2,exciteと比較して、やっぱり車に直結した記事が上位に来る傾向はなるほどな~と思えます。

    -------
    fc2-byAccessAnalyzer 2007/01/末~2007/10/07
    Blogページ、TAG、カテゴリー等エントリ日付期間内PV
    (期間内総PV
    に対する%)
    fc気まぐれなるままに~?! ----/--/-- 2469 (4.79%)
    ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2) 2007/04/13 1749 (3.39%)
    New Fiat 500 Abarth Sketch_Picture_Movie(フィアット500 新型発表-アバルトは東京モーターショーで) 2007/07/10 1595 (3.09%)
    MGストライクフリーダム徹底改修ヤフオクで1356k落札 2007/03/05 1567 (3.04%)
    New FIAT500 トリノ深夜デビュー動画 2007/07/06 1346 (2.61%)
    夏休み-自由研究・自由工作・宿題 2007/07/19 1202 (2.33%)
    日産パワードスーツ・デュアリス(The Powered Suit Dualis)誕生 2007/05/23 879 (1.71%)
    TAG:Dualis ----/--/-- 879 (1.71%)
    夏休みの宿題研究工作(ペットボトル(PET)編) 2007/08/25 876 (1.70%)
    首都高「中央環状新宿線」現在建設中の都市内長大トンネル記事 2007/07/03 828 (1.61%)
    「ドラえもん最終回」『のび太くん、宿題は済んだかい?』 2007/02/03 818 (1.59%)
    ニッサン・デュアリスIMPULパーツもいいですね 2007/07/08 801 (1.55%)

    こちらfc2ブログ
    こっちだとレイアウトやブログパーツを使ってあれこれできるので、やはりメインと位置づけました。
    当初はトラックバックなどみんカラから打つことあったのですが、2007/05頃からはみんカラ、exciteからのトラックバックは殆どしていません。

    やはり車の話題よりは、より時事や季節柄の話題などが良く見ていただける傾向が強まるようです。
    特に2007/08の夏休みの宿題関連は急激にPV伸びたのが印象深かったです。
    8月の早いうちやお盆真っ盛りの頃はさほどでは無かったのですが、夏休み終盤の10日くらい。
    まさにラストスパートをかかえるかのようにPVがどんどん増えていく。
    あ、やっぱりどこも同じなんだな~なんて。まあ、Netで検索する人は下手に情報が集められてしまう分、その傾向が強まっちゃうのかもしれませんけどね。

    という事で、この辺の話題は来年も頑張ってみようかな~なんて思っています。忘れなければですが。
    -------
    excite-byAccessAnalyzer 2007/01/末~2007/10/07
    Blogページ、TAG、カテゴリー等エントリ日付期間内PV
    (期間内総PV
    に対する%)
    No Page ----/--/-- 4090 (11.83%)
    ブログTopページ ----/--/-- 1853 (5.36%)
    Flavor Of Life ダイヤモンドとおにぎり(宇多田ヒカル紀里谷和明離婚) 2007/03/03 839 (2.43%)
    夏休み-自由研究・自由工作・宿題 2007/07/19 713 (2.06%)
    ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2) 2007/04/13 685 (1.98%)
    TAG:Core2Duo ----/--/-- 651 (1.88%)
    低価格Core2Duo自作PC簡易ベンチ 2006/08/15 587 (1.70%)
    夏休みの宿題研究工作(ペットボトル(PET)編) 2007/08/25 520 (1.50%)
    宇多田ヒカルのニューシングルフルバージョンPVを配信するブログパーツ 2007/02/11 496 (1.44%)
    New Fiat 500 Abarth Sketch_Picture_Movie(フィアット500 新型発表-アバルトは東京モーターショーで) 2007/07/10 492 (1.42%)
    QASHQAI-小型クロスオーバーSUV 2006/09/07 447 (1.29%)
    TAGS:ガンプラ ----/--/-- 436 (1.26%)
    ガンダムゲーム新作「Gundam Mod 3.0」?(Homeworld 2) 2007/04/13 372 (1.08%)
    デュアリスの足回り。(ドイツ)ザックッス社製ダンパーとリアのマルチリンク 2007/05/27 362 (1.05%)
    TAGS:ガンダム ----/--/-- 345 (1.00%)

    最後がexciteブログ。

    こちらはトラックバックとかあまり打っていないのですが、トラックバックを頂くケースが多かったのですよね。その分SPAMもかなり多かったのですが。

    そんなあたりで、一般的に話題にあがりやすいものが上位に来易い傾向があるみたいです。



    全体的にいえることは、みんカラのPVカウントは非常にセンシティブというかかなり細かいアクセスも拾い集めているのかな~と言う気がします。
    AccessAnalyzerのカウントと比べるとなんだか大分違うのかな?という気がします。
    みんカラユーザーとしてはPVが多く見えるように表示して貰えた方が持続するモチベーションの1つにはなりそうではあります。

    3つのブログをAccessAnalyzerのもので並べて比較してみると、10位のPVカウントなどが大分違う事がわかります。
    fc2やexciteでは外部のブログ更新受領サービスに更新情報を飛ばしています。(ping サーバーなどと呼ばれていたりするようです。)
    サービスプロバイダ自体がこの辺の仕組み利用で、ネットの中で、自分の記事タイトルが認知される確率が上がるみたいなんですよね。

    みんカラでもTAGを導入したのは、その辺の検索でのHit比率が上がったり、同じキーワードでの記事参照の循環が生まれる事などを期待しているのかもしれません。

    更に、ドメイン名配下のブログと、自弁で任意に設定したキーワードやユーザー名がドメインの一部となっていると検索サービスなどに認知される確率が高まるようです。

    この辺はサービスの運営方針や収益の上げ方の違いで変わってくるのでしょうね。


    いや~それにしても、車とガンダム関連が殆どだな~と思ったりしています。
    あとは圧倒的に検索経由の方が多い様子
    元々一発芸的な記事は書けっこなかったので、後々検索してもらえるような記事に出来たら良いかな?なんて腹のうちもありました。
    その辺もあってか、fc2,exciteでは時間が経過してもじりじりPV増えていく傾向があるように感じます。

    テーマ:雑記 - ジャンル:ブログ


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    [ 2007/10/08 14:44 ]
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    • 2007/10/08(月) 14:44:17|
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  115. ルービックキューブロボット(Rubick's Cube Robot)&超スピード  

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    ルービックキューブロボット(Rubick's Cube Robot)&超スピード

    YouTube開いたらルービックキューブの動画が目に入り見入ってしまいました。

    ルービックキューブを機械仕掛けでガシガシ完成させていく。
    知能なんか無い機械が何故?
    なんて思ってしまう。
    なかなか不思議な光景です。

    Cubebot (Offical Video)


    http://jp.youtube.com/watch?v=q3sklQ3R6kQ





    This was my EECS 373 project at University of Michigan. This can be found in a few other places on the web, all without my permission. This is the first time I am making it publically available.

    1:17


    こっちはカメラ付きで画像認識しながらやっている様子・・・
    そんでもって、パーツが妙にプラスティッキーな雰囲気?
    しかもPCに解析して居そうな画面。
    ギッタンバッタンやっている様子が少しユーモラスさも。

    Danny's fully automated Lego Rubik's cube solver


    http://jp.youtube.com/watch?v=htnL1KTpaY8




    Now this robot can automatic...
    This time I did it!
    Now this robot can automatically acquire, analyze and solve a shuffled Rubik's cube!
    see Daniele Benedettelli webpage for details!



    で、こちらがWebカメラ付きルービックキューブロボット動画 作者のページ

    Danny Mindstorms - Lego Rubik Utopy
    Powered by IgWebCap



    こちらはGoogle機械翻訳ページ


    何かブロックっぽいと思ったらレゴを使っていたんですね。


    以前からLEGOとモーターユニット、専用プログラムなんかで動作を制御できるセットがリリースされていたようですが、それで作っているようです。

    レゴ マインドストーム NXT

    初期の試作から、KISS " KEEP IT SIMPLE, STUPID! " よりシンプルで確実にという事で軸を減らしてシンプルにしたようです。


    上記作者のページ最後にこんなダウンロード項目が用意されていました。


    Downloads:

    Download Rubik's cube IDA* solver (580KB)

    Download Rubik's cube scanner (256KB)

    Download Lego Rubik Utopy software (532KB) - Fantom drivers needed!

    Download Mindstorms NXT driver from Lego official site




    ここにアップされたもので全て何とかなるという訳では無いでしょうけど、LEGOのマインドストームなり試してみたいという人は、ひとまず目指すところにしてみるのも面白そうかも。




    で、まあ、流石にここまで用意するにはちょいと資金がかかるのと、プログラミングなんて敷居がある。

    とりあえずは、自身の手での六面完成を目指すのが良いか。



    http://www.youtube.com/v/YxUcjmfX-1I





    Record fast time for one hand Rubik cube.
    THIS IS NOT ME!

    0:35

    って片手なんですが・・・。

    因みにこちらだと17.90なんだとか。

    Rubik's Cube World Record One-Handed Solve: 17.90 Seconds!!!
    http://jp.youtube.com/watch?v=yRl9eTteF74
    1:15


    こちらに紹介されているような法則と、手の動きを極めるとこんな具合になるようです。

    ルービックキューブ 7日間集中トレーニング (晋遊舎ムック)
    (単行本 - Sep 21, 2007)



    ルービックキューブ 7日間集中トレーニング (晋遊舎ムック)


    著者のサイトはこちらのようです。

    PLANET PUZZLE


    また、こちらも早く完成させるための各種メソッドを動画付きで紹介されていました。

    TK's CUBE PAGE


    SPEED CUBE
    WELCOME TO MY HOME PAGE

    あなたは、人目のスピードキューブ中毒患者です。


    本ページではルービックキューブの高速(中速?)完成法について解説しています。





    しかし実際のところ、新品やへたったルービックキューブではこんな早く回せるはずも無いようです。

    そんなとこで、こんなセットがあるようです。



    ルービックキューブ スピードキュービングキット メガハウス



    こちらは上記ルービックキューブ スピードキュービングキットを分解した状態の超詳細

    スピードキュービングキット
    Powered by IgWebCap


    まあ、上記キットでなく普通に売っているようなものでも、メンテナンス、チューニングは可能。
    以下のページのようにやるといいみたいですね。

    図工室~メンテナンス~

    こっちは同じ方のページトップで、完成のさせ方もありました。

    ルービックキューブの攻略 解き方(そろえ方) キューブの学校 


    まさに今(2007/10)なんですが小学三年生 2007年 11月号 [雑誌] (雑誌) の付録で
    パズル9B6
    なんてポケモンをフィーチャーした立体パズルが付録で付いているようです。


    小学三年生 2007年 11月号 [雑誌]



    でも、下手に上の小学三年生11月号買ってあげても子供が上手く完成出来ない。

    パパ、ママやって・・・なんてことになったら、このあたりのサイト参考に頑張ってみるのが良いかもですね。

    ルービックキューブ簡単6面完成攻略法





    AMAZON 3Dパズルページ



    ★楽天で検索したルービックキューブ関連商品はこちら★




    ★楽天で検索したレゴ マインドストーム関連商品はこちら★




    ★楽天のレゴ特集ページはこちら★




    あ、そう言えばYouTubeなんですが、他にも中国で3歳の子供が120秒切るタイムで6面完成させていました。
    自宅のリラックスしたところでやればもっと早いのでしょうね。

    しかし世界ははかりしれない・・・。


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    [ 2007/10/07 22:04 ]
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  119. 2007/10/02前後はてなブックマークなどからの連鎖的思い 

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    2007/10/02前後はてなブックマークなどからの連鎖的思い



    幸せの鐘が鳴(r - 知識を脳味噌に溜め込むのがオタではない
    幸せの鐘が鳴(r - 知識を脳味噌に溜め込むのがオタではない(はてなブックマーク)


    こちらの記事に対して、こんなブックマークコメントしてみました。


    骨の髄までしゃぶり知り尽くし自分だけが知っているものにしたい。昔は情報露出の絶対量が少なく覚える事がアドバンテージ。ネットに情報があふれだし覚える価値霧散。cogolo.jpなんてはまさに事情通ぷりを再現した感も



    兎に角なんでもかんでも引っかき集めて、全て知っている気になりたい。

    他のだれでもない自分だけが知っているもの。
    そんな勢いが昂じてやがて自分だけのものであるかのようなそんな錯覚に陥りたい。

    そのために集めて読み漁り知識を溜め込む。

    と言うのも、昔はメディアとして外部に出てくる情報やアイテム、作品自体がまだまだ少なかった。

    そこで兎に角引っかき集める。
    そしてその知識を披露してみたりとやがては交流を果たしたくなったり。


    そんな中、ネットが台頭。



    自身よりも更に、早耳、造詣深い人々が幾らでも居る事に愕然とさせられる。

    自分も随分詳しいのではないか?なんて思いこんでみてもそれは単なる虚像。
    TVや雑誌、本に現れていたのはほんの一部の出来事の結果でしかもバイアスのかかった表現物に過ぎなかった。


    しかしネットには情報が溢れていた。
    しばらくは知識とすべくその収集に力を注ぐが、とても収集しきれない壁にぶちあたる。


    すると、詳細、ディテールに深入りしていくよりも、タイトル、タグ、インデックスをいかに広範に集めておくかにシフトする。


    これによって、関連情報に対して直ぐに詳細にダイブしていく事が可能となる。
    しかも情報が増えていたり、更新されていたりすることもある。


    まさに図書館での検索札を探すなんてあたりが、まさにメタ化された状態。


    検索札を探しあてたらあとはそこから芋づる式に情報収集

    人物検索  cogolo.jp

    これなんかの集約っぷりはまさにシステムの成せる技。
    裏では人物の相関であったり、人物が何をしている人なのか?そんな事を集め見せる為の技術が使われているらしい。




    知識はそこで止まってしまう。
    知識を溜め込むよりは考える力を身につけよう。
    その知識をいかに生かすか?活用するか?
    この辺は昔から、言われていた事だったり。



    それには、一度はあえて型にはまり、そこから自分に適した発想なり方法なりに到れればいい。


    公式を覚えて計算に優れるよりも、計算式を生み出す力に優れたいもの。
    公式を覚ええtの計算は、まさに現代のコンピュータが得意とするところ。




    公式を生みだす、コンピュータを生み出す、そんな発見、着想、想像力そういうものがあるのが人間。


    そんなところから、ちょっとしたエピソードをふと着想されたのだろうなと思われるのがこちら


    ネコプロトコル - 脳にインデックスだけを格納するオタたちの未来を妄想していました。
    ネコプロトコル - 脳にインデックスだけを格納するオタたちの未来を妄想していました。(はてなブックマーク)



    こちらは、一見補正済み最適化され理路整然としたLinkこそが至上的である。
    それこそが価値があるもの。

    それ故インデックスさえあればいかようにも最適解が得られるような錯覚。

    そんな仮想世界かな~。

    でもそこに、本当の真実はあるのか?


    もしかしたら、分かった気になれる公的にフィルタリングされたつながりに過ぎないのでは?

    また完全無欠な情報として信じ込み、結果として自らの手足を使っての探索をやめてしまうのだとしたら・・・

    コンピュータの管理に任せきり依存してしまっていないか?

    例え困難となろうとも、そんな機械任せの都合の良いものに、本当の真実が見出す事ができるのか?

    コンピュータに任せ切り、結果的にコンピュータシステムにより紡ぎだされるLink依存症、Linkの奴隷となり果ててしまった世界は一旦リセットしてしまえ。


    サイバーパンクなどの底流にある、ある意味システムとべったりなんだけど、でもその裏には更に・・・的な

    システムに管理統制された世界
    そこを抜け出すには、抜け出したら



    なんて背景みたいなところを思い浮かべてしまいました。



    そんなエピソードが頭の中でふっと浮かんでしまったので思わず、はてなブックマークのコメントで、勝手にその先の続きをいかの如く書き留めてしまいました・・・


    読み物, インデックス, 論理的Link, カオス的Link, 勝手に続き

    焚書ウィルスは強固に結びついた相互参照を次々と焼き尽くしていった。Indexに任せ切っていた人々は当惑と絶望の呻きにあえぐ。そして一見全てのLink開放に成功したかにみえたが、まだ思いもよらない☆の繋がりがあった




    はてなの☆、はてなスターによるLinkはシステムには最適な情報としての繋がりとして認知されていなかった。

    それ故に、非常に断片的ではあるのだが、実は正確さ、的確さを越えた人の思いがベースで繋がっている情報であった。

    なんて感じで。


    まあ、昔から良くあるSFのセンテンス

    管理をコンピュータに任せた結果硬直した世界となってしまった。
    そんな世界をリセットする。


    帰結は希望や思い、愛だったりなんて具合。



    2007-10-03 知識と教養 -遥か遠くを眺めること


    こちらは知識の溜め込み等について言及されてました。
    深くつこんだとこまで立ち入っている点が凄いな~と。


    特に、他者理解を可能とする為の能力を鍛える。

    こちらが妙に響いてしまったり。


    上と同じかたのエントリー


    ■淋しくて、哀しい世界 -なぜ「想い」を消そうとするのか…

    これについては上述のように、論理的に筋が通ったガチガチのLinkが至上であり真実と思い込みがち。

    それよりも寧ろ、個々人の身近に起きる想いこそが、その人毎に相応しいその時々の真実で良いじゃないか。

    そんな個性的な想いを復興させるエピソードと読ませてもらったので、こちらのエントリーは寧ろ結果的にエピソードを意味的に補完してくれているのかな~なんて思えてしまいました。


    捉え方は人様々で、飛び火しながら色々な情報が緩やかに繋がっている様が面白いな~と思います。



    神は細部に宿り給う 陰謀論は現代の宗教
    神は細部に宿り給う 陰謀論は現代の宗教(はてなブックマーク)


    何かにどっぷりはまりこむことで、現実からある程度の逃避が可能。


    オタクというとそのアングラぶりから現実逃避が取り沙汰されるような時期も昔はあったと思います。

    昨今では普通のものを売るよりもビジネスになると、むしろ切り裂かれるかのごとくにこじ開けられているかのような。


    また、ただ逃避しているだけなら、付き合いとか無ければ特に問題無いのですが・・・。

    さらに流行や商売に乗るとしてオープンにされていく。



    一方ではまりこむ対象を陰謀論などにした場合・・・。



    陰謀論自体を主軸に置いて物事を語りだしてしまったら?

    そこに帰結点を持っていってしまい、自己で出来る事も顧みず全て陰謀論なりへと原因を結び付けていく。

    その段階が進むと陰謀論が諸悪の根源として、何かの言い訳として転嫁する便利な捌け口となりうる。


    それはまさに宗教の負の部分に似ている。

    自発として何かを生み出したりしようともがく代わりに、神なり陰謀の首謀者に預けてしまう事であれこれ理由付け、動機付けとする。


    一見綺麗に筋が通っているようで、結果は何も生み出さなくなり批判的であったり厭世的となる。


    でも、やっぱり社会は陰謀論が中心にある訳ではなく、人。個々人の活動がその中心にあればいい。

    たとえ陰謀が本当にあったとしても、それに対してどうこう思いを巡らせ、結果萎縮したり変に攻撃となるより、自分が今できる事をする。その先で為し得たい事を夢見て事にあたっていけばいいじゃないなんて感じでしょうか。


    なんて思うと、宗教や陰謀論などに依存せず、自分ベースで物事にあたっていくしかない。




    でも一方で、陰謀という程に深くは無くても、秘匿、隠匿はそこいらじゅうにある。

    金で隠してしまえ。無かった事にしてしまえ。

    広まるまえに早いとこ釘を打ってしまう。



    F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ 2日目:地獄絵図 ([の] のまのしわざ)
    F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ 2日目:地獄絵図 ([の] のまのしわざ)(はてなブックマーク)



    誰も通らない裏道: トヨタが自分勝手になる仕組み
    誰も通らない裏道: トヨタが自分勝手になる仕組み(はてなブックマーク)



    自動車レースで最高峰のレースを謳うF1-Grandprix
    鈴鹿を制して富士スピードウェーでのF1開催にこぎつけた。

    施設もリニューアルされ鈴鹿よりも期待をもてるのか?



    しかし実際に蓋をあけてみれば、その運営は悲惨極まりない。
    それでいて、トヨタ、運営者、トヨタ接待、フジ等々関係者に厚遇で一般ファンをないがしろにしたらしい。

    観客にしても(フジサンケイ、JTBなどの)ツアー客が優先された様子。


    駐車場からの移送組みが一番の割を食ったらしい。


    これなんて、裏で権利、利得が働いたからではないのか?


    車やレースに愛着や執着を見せるオタク的な取り組みだとしたら、レース運営にはかなり拘るのではないか?


    しかし、拘る対象を変えたらどうなるのか?

    お金や権利、評判に愛着や執着を見せる取り組みだとしたら、確かにこうなるのかも。


    自らが主催となって開催するイベント。しかも世界有数のイベントであれば熱の入れ方が普通でなくてもおかしくない。


    今回のF1運営はそこに愛や愛着、思いが感じられず、利権、利得が感じられてならない。



    スポーツニュースでは報じられても、自動車業界でのニュースではあまり表立って報じられたり論じられない。


    この辺も、最大のスポンサーであり普段からスポンサー契約が成立しているからこそ、みな自主規制に向かってしまうのだろう。


    人との繋がりやモノに対して想いを傾けるよりも、その一線を乗り越えて利潤こそを重視したのなら?


    自動車メーカーであるのなら自動車や自動車社会、自動車文化を通じて社会貢献を考えていくのが理想だと思う。

    そういう前提がもしあったなら、利潤追求最優先で内製率を極限まで削ぎ落としていく事は自らを否定していく事になりかねない。

    内製率を落とし外注化。

    するとどんどん空理空論が一人歩きしだすのでは?

    これとこれを組み合わせれば最高のモノが出来るはず。

    ではより安く質がいい外部業者に発注しよう。

    でも実際のモノ作りは思いもよらない落とし穴はいくらでもある。

    富士スピードウェーイは自分達のサーキットなんだから、自分達で調べて最高のコンディションにもっていく。

    そういう気持ちがあれば、レコードラインが見えないスタンドがある事自体考えられないのでは。

    出来上がってみるまでわからなかったというのは、ものづくりでのハプニングや机上の空論に嵌りガチである事を忘れ、自分達で試し検証する事なく、ただ発注しているだけだったからなのだとしたら?

    その考え方を進めると


    サーキットの改修も発注。

    集客も発注しただけ。

    F-1の運営も発注しただけ。

    客の移送についても発注しただけ。

    その発注先業者は、部品発注と同じ要領でコンペで募り、それは高い、もっと安くやれ。。

    もしもそんな具合で、”自動車や自動車社会、自動車文化を通じて社会貢献を考えていく”なんて意識がはなから無く、部品を発注して、品質がいい部品でアッセンブルしている感覚なのだとしたら?


    もしもそんな感じでF1をお膳立てしたのだとしたら、発注と品質管理をミスった程度の意識しかないのでは?

    他人事で事が進んだのであれば、このような帰結もあるだろう。

    だれが主催したレースなのか?

    トヨタは一体何のためにF1を誘致したのだろうか?

    F1を開催する理念や理想みたいなものはをどこにあったのだろうか?


    利潤追求で肝心なところは人任せ。

    部品を発注して品質の良い外注メーカの部品でアッセンブルする感覚で居たのなら、今回のように配慮が届かない事も考えられそう。

    そして来年もまた、発注するばかりなのだとしたら改善すらも人任せとなり同じ結果を招きかねないのではないか?


    利潤追求型で、社会貢献、循環、還元を視野に入れずに一人勝ちを進めていった結果がF1運営にそのまま反映されてしまったのではないか?

    そんな風に思えてならない。


    そんなあたり、取り急ぎこんなブックマークコメントにしてみていた。


    仕組み, 循環, 還元
    資金力のあるスポンサー企業がメディアも社会も牛耳り、下手をしたら政治をも動かす。力や影響力があるからこそ、より配慮を利かせ還元し循環を生み出さなければ企業に社会は食い潰され破綻してしまうのかもしれない



    ブロガーと企業の幸福な関係とは - CNET Japan
    ブロガーと企業の幸福な関係とは - CNET Japan(はてなブックマーク)


    こちらに対してはこんなブックマークコメント


    クチコミ, バズマーケティング, ブログ, バイラル, CGM, ブログ履歴書

    メーカー主導の売り込みか、ユーザー興味からの発信か?ユーザー発バズとなって製品が広まれば紹介した嬉しさが生まれる。人を紹介斡旋するように製品を紹介する人をいかに見出し、企業との接点と場を作るか



    企業はユーザーにいかにアピールするか?に腐心
    ブロガーも、できればPVやコメント、各種反応はほしいもの

    ならば、関心ある同士の相互交流をいかに果たすか?

    製品とその宣伝以前に、つくり手、送り手の思いをどれだけこめるか?
    また、ユーザーに向けて発信するか?

    そこに感応したユーザーは進んで広める役にもなりうる。

    そういう機会を上手く活用する。

    ひいては、マーケットを活性化。
    作り手、ユーザーともが満足できうる、良質なマーケットとなりうる


    「正直者が得をする!」クチコミPRの真実 - livedoor ディレクター Blog

    そういう時に、損得や利得よりも、本音を出し合うことができたら?

    また、渋滞が発生して進まないなら、黙っているよりも状況をキチンと説明してくれれば
    理解や、腹への治めようもある。

    何を目指しているのか?そんなところが伝わってくれば共感も覚えやすいと思われる。

    また、稚拙ではあったとしても意見、アイディア、アドバイス、応援なんてが少なからず起きるのではないか?

    そこで戻ってしまうのだが、F1開催は何を目指していたのだろうか。


    オープンな場で情報発信をしよう - こころの風景
    オープンな場で情報発信をしよう - こころの風景(はてなブックマーク)


    こちらは はてなID hatayasan のブックマーク



    web, blogosphere, hatena
    ネットユーザの「参加」の形をわかりやすいグラフで説明。「来し方を振り返る年代」が近づくほど情報を伝えたい意欲が高まる、というのはものすごく勇気づけられますね。



    こちらに触発される形でブックマークさせて頂きました

    何かを言っておきたい。
    あ~、まさにそれなんだな~というところ。



    blogosphere, hatena, ソーシャルネットワー, オープンネットワーク

    メディアが進展すれば耳が肥えて何か返したくなる。かと言ってBBSでは書き捨て、HPでは堅い。mixiでは内輪どまり。Openであればこそ類似の意見と反応、Linkを探せるブログは必然的なツール。乱立混乱を越えて花開くか?




    mixiでは内輪ネタで終わりがち

    そこは社会の目をあまり意識していないから。

    社会の目をキチンと意識して、その上でオピニオンを紡ぎ出すようになったら質の向上が見られるのでは?という趣旨の記事。

    ただ、年齢層、世代、年頃、興味や関心の違いも様々にもあるから、一概にオープンこそとはいいきれない部分もありそう。

    それでも、内輪での話題から踏み出したいと思ったら、やはりオープンな場に提示してみるのも手ではありますね。

    言わずにモヤモヤしたままよりは、表現する事で自身の認識を改めて見直してみられたり。
    また自分の認識が進んだ、すっきりしてくる事もあると思います。

    逆に、しまった・・・なんて事もあるんですけどね。


    プロスペック機とプロが選ぶカメラのギャップ


    そして何故かカメラに。

    何のために
    どういうときに何が必要なのか?

    何に応じてなのか?

    自動車レースをどこら辺に意義と効果を見出していたのか?

    そこはよくわからないけど、最高のカメラとモデルは用意したけど、アシスタントやロケ選び、そしてどこに向けて発表するものなのか?
    そんなあたりの検討が抜けていたのだとしたら?


    同様に、ブログも誰に向けてどのようなスタンスで。
    またどうしたら自分も回りも楽しめるのか?

    そんなところで選ぶべきブログ、なんて特色が出てくると面白そう。

    それにはやはり、最適を求めて全てを試すのは困難。

    ネットにあるナレッジなどをうまく拾い出して選択したいもの。

    それはやはり想いがこもったエントリーに左右されて上手くいく事もあれば、失敗しちゃうこともあるのですけどね。



    なんて具合に、自分の興味や関心で付けていったはてなブックマーク。

    そのブックマークから連想したり飛び火的な想いをしてみたりしてみました。

    こんな思いつきを繋いでいけるのも、元になる記事があって、それをひっぱり出せるSBMがあっての事だよな~と感慨ひとしおだったりしてます。

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    ありがとうございます。いずれか一押し、励みになります。



    [ 2007/10/04 11:26 ]
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    • 2007/10/04(木) 11:26:00|
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